东风日产

　　东风日产[报价 图片 4S店 新闻] [报价 图片 4S店 新闻] 的紧凑型三厢车轩逸上市2年零9个月来，市场表现不温不火，厂家为延续它的市场寿命，提高产品竞争力，于4月8日推出了新款轩逸。新轩逸装备1.6升和2.0升两种发动机，每种发动机根据变速箱和配置的不同，再细分为四款，共计8款车型。厂家指导价从12.48万元起，顶配车型的厂家指导价是16.78万元。

车型名称	厂商指导价
新轩逸 1.6XE 舒适版 MT	12.48万元
新轩逸 1.6XE 舒适版 AT	13.48万元
新轩逸 1.6XL 豪华天窗版 MT	13.58万元
新轩逸 1.6XL 豪华天窗版 AT	14.58万元
新轩逸 2.0XL 豪华版	15.48万元
新轩逸 2.0XL 豪华天窗版	16.18万元
新轩逸 2.0XL 科技版	16.08万元
新轩逸 2.0XL 科技天窗版	16.78万元

　　新轩逸最大亮点是增加了手动档车型

　　轩逸此次改款，从时间上看，应该属于产品的中期改款，但事实上，仔细查看新轩逸的里里外外，变化微乎其微，更像是普通的年度改款。首先，新轩逸依旧采用了2007年6月上市以来，一直采用的动力配置：1.6升发动机和2.0升发动机。此次改款，两款机器的最大输出功率被调高，分别增加了6个千瓦和5个千瓦，达到了86千瓦和105千瓦，扭矩和压缩比等参数均为改变。

　　最大的变化，出现在1.6升车型的变速箱上，厂家改变了以前轩逸只有自动变速箱和无级变速箱的做法，推出了手动变速版本的车型，同比价格整整下降了1万元整。这一举措，不仅是降低了轩逸的准入门槛，使欲购者能用更为实惠的价格换取轩逸，更令喜欢驾驭感的人群得到一种享受。

　　老款轩逸1.6升车型配备4速自动变速箱，2.0升车型配备无级变速箱。自动变速箱的顿挫很多人都有体会，无级变速箱也并非尽善尽美。驾驶无级变速版本的轩逸时，即使油门一脚踩到底，车速也不会有迅速回应，它总是按照它自己认定的方式，缓慢地提升车速。

　　尽管无级变速箱与自动变速箱相比，具有更好的燃油经济性和加速平顺性，但同时也造就了加速反应慢的弱点。因为这种变速箱的动力传输，依靠钢带连接起来的可变直径滑轮，通过改变滑轮直径而达到持续的速比变化。与手动变速箱的齿轮传递相比，无级变速箱的加速响应不够直接。当然，对于多数人的日常驾驶而言，这种加速响应其实并不能经常使用到，自动变速或无级变速的操作简便性，肯定能获得更为广泛的群众基础。