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SCEO怎么样，让我来评论下
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| 车友：wl19790601 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：内饰中控台用料我和国产的所以SUV对比过，还是SCEO胜出，这个也是我放弃江铃驭胜的原因。门板贴皮处理很给力，我看过很多合资品牌的SUV都没有呢 缺点：当然就是众矢之的的售后了，维护保养很困难，因为售后点特别少，购买配件也很局限，没有地方可以买，一般修理的地方无法处理换件的问题 综述：谁都喜欢奔驰、宝马等豪车，但是在自己的条件允许下，只能选择合适自己的车子：要有大梁的越野车、高通过性、外形大气、必须是柴油发动机、价格适中、铠甲车身安全、有没有4S店都无所谓了。所以我选择了双环SCEO这款小众的不能再小众的车子 |
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| 车友：sol860111 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：用大S三年多四年头了，经历过很多风风雨雨，也有过多次历险经历，但大S作为我最忠诚的伙伴，保证了我的绝对安全 缺点：配置不够丰富，人性化设计少了点，没有全时四驱，没有全景天窗。 综述：前双横臂后五连杆，舒适度刚刚的。尤其是后座舒适度可以和豪车持平，这个我和朋友的途观、汉兰达比过的。 |
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| 车友：Aloysius | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：内饰与有的SUV车型相比，大S的亮点还是很明显的，这也是我一眼相中大S的最主要原因。 缺点：长途行车10油个基本差不多，但如果在东北等寒冷地区，特别是天天短途行车，这个油耗还是要有心理准备的 综述：SUV就是SUV，如果想达到轿车的舒适性，那还买SUV做什么？最起码搞个伪SUV（城市SUV）就可以了，但野性又从哪方面体现出来呢。 |
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| 车友：合鸟子 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：空间比较大，从国产SUV的角度讲，大S的空间确实有很大的优势，乘坐5人，不会让乘员感觉到局促。 缺点：由于小毛病稍多，配件质量有待提高，也为车主养车用车增强了成本，确实令人遗憾 综述：与配置高的轿车相比，操控性还是有差距的，但对于一款SUV来讲，已经足够了。因为对于喜欢SUV的车主而言，哪个还驾驭不了大S呢 |
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| 车友：yuanyu1419 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：大S的外观没得说，毕竟是从X5的底子延续下来的，内心的感受比较俊朗 缺点：大S整体性能不错，对驾驶者来讲比较给力。但配件质量有待提高这也是不争的事情，对于动手能力强的车主来讲，这不是问题，甚至可以说是养车的乐趣，但对于动手能力不强的人来说，这确实很麻烦 综述：安全性这大S最大的亮点，尽管非承载车身在舒适性方面可能会有些不足，但对于驾驶者而言，还有比你的家人和自己的安全性更重要的事情吗 |
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| 车友：tangliang | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：性价比认为在10万级SUV里性能很棒了，因为其底盘高，空间大，通过性较强 空间大 外观漂亮 缺点：长距离高速百公里11L左右，沙石路况路16L左右。但综合一下，双环sceo跑城市道路的百公里油耗大概在13L左右，这个油耗可不低 综述：操控性能个人感觉良好，110左右的速度抓地力还是很不错的，转向不会飘 |
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| 车友：rtgre | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：中控台符合较合理，操作起来也比较顺手；方向盘是三式的握起来也很舒适；仪表是三式分布得当易观察 缺点：结合其外观较霸气，铠甲车身，底盘高，通过性较强（2驱），车内空间大，减震效果比较好的几个特点我认为该车型适合作为外出自驾游的优先考虑车型 综述：米黄色的顶板与黑色中控台搭配也比较舒适，个人认为还是不错的良好 |
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| 车友：bianzoubiankan | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：内部空间中（以182的身高，体重190为参考）前排副驾驶座椅腿部基本能完全伸直，后排坐时间长腿部不会有酸痛感基本能活动开，驾驶座空间也很好不会觉得拥挤 缺点：外观仿X5但不妨山寨外观的BUG，在前脸的外观修改上个人认为还是比较中看的，车身在宽大中略显低调，个人很喜欢 综述：车架悬挂与减震比较软不硬，走搓板路在车内不会感到太大的晃动。整体舒适性个人认为良好 |
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| 车友：a4654653 | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：内部空间大（身高182体重在200+的朋友坐后排无憋屈感，前排空间宽敞）底盘高，越野通过性好 缺点：2点4排量两驱基本能满足山路，搓板路等复杂路况的动力提供，在高速上提速较好百公里约在20s。 综述：后备箱空间适中，基本能满足自驾游的需求。前后排空间足够宽裕腿能够得到一个比较好的舒适度，身高182体重在200+的朋友坐后排无憋屈感，前排空间宽敞 |
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| 车友：jxh-lyn | 评分：
★★★★★
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日期：2013-10-28 |
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优点：油耗不错，柴油机省油的特性还是不错的，加上2吨的车身，拉点人，拉点东西，还能跑出8点2升的成绩，感觉已经不错了，和我开柴油瑞鹰差不多，但是据说坛子里有牛人，一般在7升左右 缺点：特别是空间大，腿部可以舒展开，后弹簧也能比较好的过滤震动，只是前排座椅稍低，有点躺在那里的感觉 综述：中庸，没有亮点，也没有很差的地方，杯架浅了，不好放杯子，其他的貌似也没啥，米黄色的主色调不如浅灰或者其他深色的经脏，呵呵，我是实用主义，对内饰要求不高 |
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| 车友：csc5738 | 评分：
★★★★☆
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日期：2013-9-17 |
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优点：整车大气。安全系数高。 缺点：油耗11个油。稍微有点高。内饰一般 综述：我觉得值得购买。车很大气。在内饰方面多下下功夫。 |
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| 车友：nzxcsc | 评分：
★★★★★
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日期：2013-7-31 |
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优点：大气时尚漂亮，比较抢眼 缺点：内饰做工粗糙，异响等小毛病较多 综述：整体操控性能不错，方向盘力度适中，指向性不错，档位清晰 |
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| 车友：ReubenN | 评分：
★★★★☆
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日期：2011-5-22 |
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优点：非承载式车身及其周全的防撞设计，使得其安全性比市场上所有的中低端SUV都令人放心。外形设计也非常成功，的确具备了一种无可争议的大气美，甚至远甚于X5（比如没有X5那样掉了两颗大门牙似的前脸）。 缺点：随着技术进步，原三菱4G64/69发动机和2.5T玉林柴油机如今升功率都显得过小。随着油价的攀升，2.4排量又日渐显大，5MT和4AT自动变速器的燃油经济性也渐失竞争力。任何天窗都会降低车顶刚度，因此天窗不应作为一款以安全性著称的车的超豪华配置，最好以订单形式让全系客户自由取舍。 综述：SCEO闯出安全性和外形的好口碑不容易。因此，建议继续走硬派SUV之路，抓紧升级发动机升功率机和变速器燃油经济性，尽快以6速手动及6/7速手自一体变速器/无级变速器取代现有的配置，同时增配刹车辅助和牵引力控制等电子安全装置，加装差速锁。这样的升级措施，一方面能立竿见影地巩固安全冠军的市场地位，另一方面又继续扩大SUV的市场份额。真诚祝三环兴旺发展！ |
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| 车友：ReubenN | 评分：
★★★★☆
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日期：2011-5-22 |
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优点：车声安全性比市场上所有的SUV都令人放心，外形设计也非常成功。 缺点：随着技术进步，三菱4G64/69发动机和2.5T柴油机如今升功率都显得太小，2.4排量又日渐显大。4速自动变速器燃油经济性更是低下。 综述：这些年SCEO闯出安全性和外形的好口碑不容易，因此建议继续走硬派SUV之路，抓紧升级为升功率较大的发动机和燃油经济性较好的6速手动及6速以上手自一体变速箱或无级变速箱，再增添刹车辅助和牵引力控制等安全装置，加装差速锁。这样，将会一方面立竿见影地巩固安全冠军的宝座，另一方面又继续站稳和扩大了市场份额。祝三环兴旺发展！ |
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| 车友：kazy80 | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-22 |
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优点：外形漂亮，经济实用 缺点：动力性一般，做工有所欠缺 综述：在这个价位的里，做工上应该再细致些 |
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| 车友：guandongzhou | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-21 |
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优点：空间，外观还行，舒适度一般 缺点：动力不行，尤其是起步和爬坡时，恼火...恼火....。还有隔音不好 综述：油耗还可以，动力可以改进吗 |
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| 车友：だ王ごの子Q | 评分：
★★★★☆
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日期：2010-12-1 |
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优点：外观大气，感觉就像开宝马X5 缺点：内室太差，动力差，小毛病多了不得了 综述：小毛病少点，动力提升点就完美了 |
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| 车友：guandongzhou | 评分：
★★★☆☆
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日期：2010-11-27 |
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优点：空间大，省油，安全性能好 缺点：动力不足 ，内饰稍有欠缺 综述：性价比高，是国产越野车的佼佼者，纯SUV车型。 |
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| 车友：llbmz103 | 评分：
★☆☆☆☆
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日期：2010-10-19 |
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优点：大大大大大 缺点：太太太垃圾 综述：解散牌子算 |
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| 车友：逆向思维 | 评分：
★☆☆☆☆
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日期：2009-11-27 |
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优点：大大大大大 综述：双环厂家欺骗消费者，大庆仁不要再上当了~ |
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