没有玻璃橱窗的阻隔，也没有机械刻板的色调，更没有传统销售 参谋的打搅，这样的购车环境或许不少厂商都曾规划过，但绝大多数最后都只停留在纸面上，而现在领克决定第一个来 攻破这层窗户纸。

    10月25日晚，作为领克创新线下渠道模式之一的领克空间在杭州龙湖天街正式开业，用企业内部人士的话讲，它将重塑互联网时代的汽车销售服务理念[报价 4S店]。

    据了解，以“个性、互联、开放”为品牌理念所打造的领克空间均将坐落于全国各大都市最具 活力的大型商圈中，并集 展示、销售等 性能于一体。按照官方的 设计，领克空间将 彻底有别于传统汽车经销店的固有模式。腾讯汽车也在第一 工夫对领克空间进行了初步体验。首先给人印象最为深刻的丝毫便是它的全开放布局，黑白撞色设计也令人眼前一亮，显得个性十足。

    此外，领克空间还做出了一次大胆创新：在这里并没有传统 意思上的销售人员，身穿领克黑色T恤的服务人员只会在顾客想要了解产品时才会赋予适当的介绍，品鉴的 自由度非常大，这丝毫与苹果店非常 类似。

    另一个故意思的细节是，不同 色彩和配置的领克车型都以车模 模式 罗列在一面 展示墙上。车模中装有芯片，当顾客将感兴趣的车模取下并放在感应区上时，屏幕便会自动显示出该车型的配置、报价以及库存等信息。

    不少前来参观的本地市民也对这一模式 充斥了好奇，毕竟相比于前往 绝对 偏僻的4S店看车，以及在复杂的车型与配置中纠结都是令人颇为头疼的 事件，而这些都能在这不到400平米的空间内实现。

    在业界看来，领克的创新渠道模式在 定然程度上也代表了互联网时代下汽车销售的全新发展方向。

    事实上除了领克空间之外，领克线上+线下的渠道模式还包含领克商城与领克 核心。占据核心地位的领克 核心 存在传统4S店 展示、销售、售后等在内的全部 性能，但与领克空间相比，领克 核心的售后服务 威力会更加完善，两者将根据所在城市的实际情况进行差别化的布局并实现 性能互补。此外，即将上线的领克商城带来了创新性的订单系统，消费者下单后 可以看到所订购车辆从创造、下线到运输的全过程。

    截至当前，领克已收到超过1000家经销商的加盟合作申请，而到今年年底，领克空间和领克 核心的总数将达到100家左右， 遮蔽全国重要消费市场。

    将来领克还将为消费者提供终身质保、终身免费 路径 营救以及终身流量免费等服务。

    领克品牌的首款产品领克01将于今年11月底正式在国内面市，随后将会陆续进入欧洲和美国市场。领克01采纳吉利[报价 4S店]与沃尔沃一起研发的CMA平台，而这个平台同时也生产沃尔沃V40，领克01的长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距达到2734mm，它搭载了2.0T+6AT以及2.0T+7DCT两种动力总成，同时 存在两驱和四驱模式，按照官方说法，它的核心竞品为奥迪Q3。

    对于领克

    领克是吉利汽车与沃尔沃汽车 的高端合资品牌，它于2016年10月20日在柏林发布，由吉利汽车欧洲研发 核心和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享创造基地。