据《福布斯》新闻报道，在刚刚举行的日产年度股东大会上，会议资料中曝光了顶级车企CEO们的薪资水平，FCA马尔乔内年薪高达2950万美元，遥遥领先。

日产是日本汽车领域的支柱企业之一，公司的各项动态也吸引了外界广泛关注，不过今年日产的年度股东大会一如往常般的平淡无奇。但是，在今年的日产股东大会上，世界上顶级车企CEO的年薪水平却遭到了曝光。

在昨日于横滨举行的日产股东大会上，有问题的股东们可以随机提问。毫无疑问，现任日产主席卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的薪资再次成为股东们所关心的问题。戈恩的回答是，日产是一家全球化的汽车制造商，拥有着世界一流的多元文化团队，这这个团队的薪资待遇应该与其他汽车原始设备制造商们持平，否则在与同行的竞争中，公司将遇到挫折。

据了解，已于今年3月底卸任CEO的戈恩上一财年的总收入为10.9亿日元（约9.81亿美元），薪资水平较前年增长了2.5%。虽然卸任了日产CEO一职，但他依旧担任日产主席、联盟合作伙伴雷诺的主席兼CEO，以及三菱汽车的主席。

在股东大会上，参会人员都会得到一份会议资料，而其中，包含各CEO薪资水平的手册也被发放给与会人员。传统上，日产会雇佣韦莱韬睿惠悦咨询公司（Willis Towers Watson）制作一份简明的薪资对比图。

而根据今年的数据，戈恩从日产处获得的年薪为990万美元。而菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥[报价 4S店]·马尔乔内（Sergio Marchionne）的薪资则遥遥领先，高达2950万美元。根据数据，通用CEO玛丽·博拉的薪资水平为2390万美元、福特前CEO马克·菲尔茨为1880万美元、戴姆勒蔡澈则为840万美元、大众CEO马蒂亚斯·穆勒为780万美元。

不过，值得注意的是，这张薪资表恰如往常一般，并未提及戈恩其他职务的工资，比如，戈恩担任雷诺CEO还有额外的780万美元的收入，他还担任三菱主席，不过直到现在其薪资水平还是个谜。这三个岗位的工资加起来，戈恩的收入也将超过行业CEO们薪资的平均水平——1770万美元。可以说，戈恩已经是行业里收入非常靠前的CEO了。

而最后，日产的股东们也在一片祥和的鼓掌声中通过了公司的管理决定……

（来源：网易汽车）

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