特斯拉国产落户上海事宜，已经上报给主管部门。如无意外，今年9月前后将签署相关协议。这一时点，与特斯拉首席执行官Elon Musk此前对外披露的相吻合。

by | 吴琼

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当特斯拉周四将签署落户上海的相关协议传出后，特斯拉全球总裁Jon Mcneil、APAC总裁任宇翔一行将于前一日“巧合”般地现身上海。只不过，他们是为6月21日特斯拉上海太古汇体验中心开幕站台。

▲特斯拉上海太古汇体验中心

Jon Mcneil将如何回应特斯拉落户传闻呢？据了解，如果不出意外，临港将成为特斯拉国产工厂落户地。其中方合作伙伴变成了上海电气等。此前，多家有实力的上海地方国资进入其绯闻名单。

▲上海临港新城

在特斯拉国产落户故事中，有两个主旋律——其一，变是永远的不变；其二，目标决定行动速度。当特斯拉老大MUSK觉得问题严重或不得不解决时，他会将办公桌搬到车间、卷起袖子干活。随后，问题将迅速解决。在特斯拉国产事情上，同样如此。

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2017年5月，特斯拉老大MUSK前往北京，受到我国国务院副总理汪洋的接见。尽管双方商谈的具体内容未对外披露，但随后特斯拉国产项目进展迅速推进的消息传出。最新消息显示，今年6月中旬，上海临港相关负责人前往发改委汇报此事。这已经是6月的第二次。

此前，笔者获悉，特斯拉国产落户上海事宜，已经上报给主管部门。如无意外，今年9月前后将签署相关协议。这一时点，与特斯拉首席执行官Elon Musk此前对外披露的相吻合。今年，特斯拉高层曾宣布计划在2017年底之前选择2到3个地址建造新的工厂。

马斯克此前曾透露，特斯拉2018年的销量目标为50万辆。有报道称，2016年特斯拉全球销量约8.4万余辆（同比增长了64％）。尽管今年特斯拉销量仍保持增长，业内预测其上半年交付量约4.7万辆至5万辆，离2020年目标尚远。

特斯拉汽车中国近期还公布了今年下半年在中国超级充电站建设计划。特斯拉称，至今，在中国，已经建成117个超级充电站，554个超级充电桩;全球范围内，已经有5400多个超级充电桩，9000多个目的地充电桩。特斯拉表示，2017年，特斯拉全球充电网络规模将扩大一倍;在中国的充电网络的扩建也将紧随全球的扩张速度。

迅速解决国产落户事宜，有助于特斯拉实现2020年目标。

1、中国是全球最大的汽车市场，也是特斯拉增长最迅速的市场之一。据研究公司JL Warren Capital 统计，2016年特斯拉在中国的销量约为2015年的三倍，达到10400辆。

2、如果从销售收入看，中国占特斯拉全球的比重更高。有数据指出，2016年，特斯拉在中国地区的销售收入约10亿美元，其全球销售收入约70亿美元，即中国约占全球总销售收入的14%.

如果国产，将有助于进一步提高其在华销量。由于关税等因素，特斯拉在华售价高出美国50%。

在入门级Model 3量产前，特斯拉需要做好前期准备。今年秋天将推出的Model 3起家约为3.5万美元，不少国人预交1200美元排队订购Model 3。据称，中国的买家人数仅次于美国客户。

▲model 3的量产版内饰已经几乎没有悬念

上海临港，中短期内更能满足特斯拉的多种发展需求。

1、上海及长三角地区具有人才及零部件供应优势。上海、长三角地区是中国最重要的汽车生产基地和消费基地，多家汽车集团及企业落户于此。

2、上海是中国的时尚之都，也是中国新能源汽车补贴扶持力度较大的城市之一。对于符合条件的电动汽车，上海开出了免费新能源汽车牌照的优势政策。这对于苦苦拍一年甚至更长时间也无法拿到传统汽车牌照的人消费者而言，具有极大诱惑。3、来自上海的地方支持。上海正大力打造智能制造基地，智能新能源汽车是其中重要组成部分。

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2016年夏季，笔者曾撰文。

至于为何绯闻对象从金桥集团变成了上海电气等，不妨好好看看特斯拉的未来蓝图——今年初，特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc.）更名为“Tesla Inc.”。删除了 “Motors”字眼。马斯克于2016年7月份指出，特斯拉将转型成为一家可再生能源公司：将开发制造无缝集成电池存储太阳能屋顶；同时，扩大电动汽车产品线，覆盖所有主要细分市场，包括生产电动重型卡车和大型交通工具；开发出较人类驾驶安全十余倍的自动驾驶车辆；打造“让你的汽车在闲置时为你赚钱”的汽车共享经济圈等。为了实现这一目标，马斯克宣布收购太阳城（其控股的另一家上市公司）。

至于上海电气，在中国可再生能源领域的优势，对于特斯拉中国的大发展将起到何种作用，有待未来观察。

▲上海电气的绿色理念[报价 4S店]和特斯拉不谋而合

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吴琼

N年前拿到证券金融硕士文凭，

从事过证券投资与咨询，

抱着为读者挖掘财经价值的心愿，

在财经媒体扎下根