“两会蓝”结束后连续几日的雾霾，让影响中国新能源汽车产业走向的重要人物再次聚集到一起，这次聚会或将影响整个中国新能源汽车产业未来几年的发展。

　　3月22日下午，由北京汽车[报价 4S店]集团所属北京汽车集团产业投资有限公司，和北京新能源汽车股份有限公司携手众行业合作伙伴，联合发起设立“安鹏·中国新能源汽车产业发展基金”，该基金是中国新能源汽车产业首支整车集团百亿级新能源投资基金。

　　据了解，安鹏·中国新能源汽车产业发展基金引入政府投资平台和银行保险等金融机构资金。基金由北京汽车集团产业投资有限公司作为主发起方，北京新能源汽车股份有限公司、北大先行科技产业有限公司作为参与方，联合北京亦庄国际产业投资管理有限公司、太平投资控股有限公司、招商银行股份有限公司等大型金融机构共同参与设立，基金拟投资规模100亿元，未来将撬动千亿规模的社会资本参与推动新能源汽车产业发展。

　　在仪式现场，国家发改委产业协调司机械装备处副处长顾紫明、北京发改委副主任王英建、北京市经济开发区管理委员会主任梁胜、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春、北汽集团党委书记、董事长徐和谊、北汽集团党委副书记、总经理张夕勇共同为基金揭牌。

　　同时，基金还聘任15位新能源汽车行业知名专家，担任安鹏发展基金的专家顾问委员会委员。其中包括：电动车辆国家工程实验室主任孙逢春、中国汽车技术研究中心副主任吴志新、科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚、中国有色金属协会锂业分会秘书长张江峰、中美清洁汽车联盟副主任王贺武和国投创新投资管理有限公司董事总经理李钢等，这些专家均是影响新能源汽车产业发展方向的重要人物。

　　北汽集团主发起的这支基金，为何能吸引国家发改委、北京市政府以及众多新能源汽车产业大咖为其站台呢？

　　众所周知，北汽集团2016年实现销售52187辆，同比增长1.59倍，连续三年蝉联国内纯电动市场销冠位置，已经占据纯电动市场四分之一的市场份额。在今年年初的北汽新能源2017全球大会上，北汽集团董事长徐和谊表示新能源业务已经成为北汽集团一张耀眼的名片，在整个集团内部业务框架当中，新能源最具优势，发展势头最好，发展潜力最大。

　　在成立仪式上，徐和谊对北汽新能源接下来的发展计划描述到，北汽正致力于把先发优势转化为领先优势，打造强大的资源整合能力，聚焦技术、聚焦产品、聚焦资源、聚焦市场，构筑北汽新能源产业生态圈，共同创造价值、分享价值，是北汽集团发展新能源汽车产业的核心思路。

　　目前，中国举全国之力发展新能源汽车良好环境下，新能源汽车产销已经迅速跃居世界第一。徐和谊认为；“新能源汽车代表了行业的未来，未来整体市场规模预测可达10万亿以上。“

　　现在除了新能源汽车补贴政策外，工信部曾发布《新能源汽车积分管理办法》（征求意见阶段），要求新能源汽车积分比例为：2018-2020年，车企销售车辆中新能源汽车积分比例分别为8%、10%和12%。而2016年新能源汽车产销超过50万辆，在政策的倒逼下，2018年新能源汽车销量将达到195万辆。

　　“面对这样的体量，靠孤军奋战，自我积累和滚动发展很难赢得未来。”面对未来庞大的市场，徐和谊道出安鹏成立的原因。并表示：“安鹏基金的设立是产业资本和金融资本的牵手，它给了我们一支强大的杠杆，让我们的力量倍增，撬动梦想，我们希望有更多企业参与进来，引导更多的资金投向新能源汽车，推动行业做大做强。”

　　同时，中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示：“个人认为这个基金成立的“正当其时”。”因为，2020年新能源汽车补贴将全部退坡，在新能源汽车产业发展关键时刻，怎么让我们新能源汽车产业稳步平稳的快速发展？吴志新认为基金的建立为未来数十年新能源汽车的发展起到非常重要的作用。

　　同时，徐和谊还表示安鹏基金将为打造创新链、完善产业链、形成市场链、优化服务链提供强大后盾，必将助力我们跨界融合，创新发展；将为建设“汽车强国”贡献力量。中国汽车行业电动化转型的大幕已经拉开，借助新能源汽车的发展，实现中国汽车行业由大到强，已经成为汽车行业共同的期待。

　　徐和谊强调，安鹏基金愿成为助力中国新能源汽车发展的源头活水。它由北汽发起，但绝非北汽专属，它的使命是面向全国，服务全行业。在投资方向上，安鹏基金将聚焦前沿技术，扶持和培育新兴产业，创新和创业，兼顾汽车上下游的电子、信息、能源、材料和基础学科领域。集中力量解决行业的短板问题和瓶颈问题，不断发掘培育新的商业模式，探索面向未来的出行解决方案。