废话不多说，在本次的广州车展中，我们见到了国产后的斯柯达KODIAQ—柯迪亚克，这款车给我的第一感觉就是很威猛。

　　这款中型SUV来自于大众MQB平台，同时提供五座和7座版本，在如今的中国汽车市场，大空间的SUV可是很受消费者喜欢的，而7座版的SUV更是会受到中国消费者的关注。看到汉兰达和锐界争得风风火火，大众斯柯达自然也是按捺不住，想要来分一杯羹，而结果会是如何呢，我们稍后再论。

　　首先看看这款车的车身尺寸过不过关，长宽高是4697mm*1882mm*1676mm，轴距的表现不错，达到了2791mm。事实证明在长宽高上柯迪亚克都不如汉兰达，但轴距却比其长了1毫米，这样的车身尺寸虽然有利于7座布局，但其第三排腿部空间想想就不会充裕。

　　车身前脸使用的依然是斯柯达家族式设计风格，熏黑的双竖格栅看起来格外的精致，前大灯与进气格栅相连，全LED式的前大灯看起来也是十分的酷炫，横状的LED日间行车灯与前大灯完美地组合在一起，带有转向辅助功能的前雾灯就独立在前大灯下侧，也是别具风格。

　　一个斯柯达标传统式地镶嵌在发动机舱盖前方，让人一眼就能辨认，下进气格栅一个镀铬饰条连贯左右，保险杠处采用黑银两色搭配，为前脸增添了一丝霸气。

　　车身侧面的腰线从前大灯一直延伸到尾灯位置，到这里并未停止，可以看到它向上提了一下，过渡到车尾去了。这款车配备的是德国马牌轮胎，19英寸的大轮毂，50的扁平比，装在这台车上甚是威猛，可以猜测这肯定是一款顶配车型，低配车型应有其它尺寸轮胎可供选择。

　　来到车尾我们自然地就看到了那条从车侧过渡而来的腰线从尾标上方而过，尾灯同样采用LED光源，最引人注目的就是那个C状的LED示宽灯啦，甚是好看。

　　动力方面，国产柯迪亚克将会搭载1.8T和2.0T两款发动机，其中1.8T发动机最大马力为180Ps，最大扭矩为300N.M；2.0T涡轮增压发动机最大马力是220Ps，最大扭矩为350N.M，预计匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　而汉兰达搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.5L自然吸气发动机，最大马力分别为220匹和273匹，从动力上来看，完全是汉兰达占据优势。所以就现在综合来看，不具品牌优势，车身尺寸和动力也不强势的柯迪亚克，如果不能给予合理的价格与配置，其想和汉兰达相匹敌，还是具有一定的差距的。

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