法拉利是一个同时拥有着传统与创新基因的超跑品牌。它的传统体现在对自己车型定位，风格上的坚守，而创新则是指在技术上的勇往直前。

　　最近我们得到消息，法拉利的CEO表示，法拉利会在2019年左右做出比较大的调整，这个调整就是全面转向混合动力。

　　虽然传统上的观念认为内燃动力的取向会更加适合跑车，但是无论是法拉利，迈凯伦还是保时捷，都在他们最新的旗舰跑车中使用了混动技术，并且这并没有影响这些跑车的销量。

　　为什么要使用混动技术呢，因为混动技术的加入可以突破内燃机输出功率和排放的天花板，让跑车的动力表现提高到全新的水平。一向追求极致的法拉利不可能放弃这个技术。

　　除了性能和技术上的考虑之外，政策因素也是不可忽视的，由于各国对于排放的限制越来越严苛，在保持性能的情况下，内燃动力达到标准越来越难，而混动技术是突破这种限制的最佳解决方案。据统计，目前法拉利的年产量为8000辆，而在采用混动技术后，预计2020年可能超过10000辆。

　　车控点评：每一个时代有每一个时代的经典，我们可以怀念法拉利的250GT，F40，ENZO这些旧时代的传奇，但是采用了混动技术的LaFerrari未必不经典。所以在法拉利保持了自己风格的同时，在技术上就不必纠结了，因为那匹跃马是永远跃动的。