大众速腾

指导价：13.18-22.58万

1月份销量：26686

速腾在2014年1月份的销量相比去年12月份提升了5000多辆，排名也从十一名上升至第六名。这主要得益于速腾各方面表现一直都非常出色，而新速腾不仅传承了大众一贯的先进工艺与高质量标准，还针对中国消费者的需求进行了配置调整，在舒适性方面有着明显的提升。

新速腾依旧采用了让人傻傻分不清楚的“大众脸”，不过却一改老款车型圆润的外形风格，大量使用了硬朗的线条，看上去更加大气而稳重，车身侧面流畅修长，非常像一辆小号的迈腾。整车很少使用镀铬线条，显得低调且不张扬。很好地传承了德系车扎实、厚重的工艺风格。

新速腾在车身尺寸方面进行了调整，虽然2651mm的轴距依旧不算出色，但是车长则达到了4644mm，在紧凑级中，后排空间算是不错的了。不过新速腾510L的后备箱空间丝毫不输给任何一辆中级车。

新速腾的内饰虽然延续了大众家族式设计风格，但很多地方采用了最新的家族元素，整体氛围比较时尚，很适合年轻消费者的胃口。中控台采用的是软性塑胶粒铺装而成，三幅式方向盘握感十分舒适，通过方向盘右侧的多功能按键控制仪表中央车载电脑的显示，在选材做工方面延续了一贯的扎实精致。

新速腾搭配了1.6L、1.4TSI、1.8TSI三种排量的发动机，与之匹配的5速手动、6速手自一体、7速DSG双离合变速箱。大众TIS+DSG的黄金动力组合大家早已熟悉，7速DSG变速箱使动力输出更平顺，换挡之间的衔接更自然，不仅保证了驾乘的舒适性，还提高了燃油经济性。