前排乘坐空间方面，科雷傲略占优势；后排的乘坐方面，科雷傲的头部空间比途观略微强一点，但腿部空间就比途观差太多了，而后排腿部空间的强弱是直接反应某款车型整体乘坐空间优秀与否的标准，因为前排座椅高低大部分车型都能够调节，后排乘客也不会像图中体验者那样做得那么端正，只有后排腿部空间是硬实力。

小储物空间方面，科雷傲和途观都表现得很优秀，车内大部分位置都能够找到存放物品的地方。

科雷傲的后备箱初始容积（450L）优于途观的（400L），但当后排座椅放倒后，科雷傲的1380L就远不如途观的1530L了，不过科雷傲后备箱的开启方式为对开式，这种特殊的开启方式，让它下半部分可以向外延长，提供了一个可以承受200kg的乘坐的平台，对于外出活动有很大的帮助，这点比途观有优势。在后备箱的比拼中，科雷傲和途观各有优势，算是打了个平手。

科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，而途观搭载的是1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机。动力参数上，途观整体表现要优于科雷傲。

科雷傲配备的是一款可以模拟6挡的CVT无级变速器，而途观配备是一款6速手自一体变速器，并配有运动模式。CVT变速器在油耗经济性方面有一定优势，但在驾驶乐趣方面就不如手自一体变速器了，主要还是要看消费者自己的喜好。

科雷傲与途观的前后悬架都是前麦弗逊式+后多连杆式的组合，只是调校方面有所不同，科雷傲的悬架相对偏软，乘坐舒适性方面表现出众，而途观的悬架相对偏硬，稳定性方面表现不俗。