宝马5系

宝马5系和奥迪A6L这两者已经成为了长期的竞争对手，销量上在某些月份也是互相超越的态势。宝马现在是越来越懂国人的心思了，连3系都已经加长了，有些人认为它丢了品牌的精髓，而我仅仅把它看做一种顺应市场的改变。

不久之前，5系迎来了它的小改款车型，在许多细节上均有提升，头灯内部最引人关注的天使眼被灯眉平切，根据不同的配置，氙气光源和LED光源的身影均能找到。雾灯处的镀铬饰条发生了变化，转角的设计倒是能够更好地迎合前脸的整体造型。

经过加长的5系轴距达到了3108mm，比竞争对手A6L还要长出一些，不过整体比例仍旧协调，经典的霍夫曼斯特拐角也依然健在，侧向转向灯被设置在后视镜上，并使用了LED光源。

尾部除了熏黑的尾灯，以及保险杠上呼应前雾灯的反光板装饰条之外，再找不到什么与改款之前不同的地方了，单边双出的镀铬尾排与运动性相靠拢，更高级别的535Li则使用梯形尾排，视觉上更具豪华感。

5系的内饰虽然整体仍然是典型的宝马布局，不过不论是材料的应用还是颜色的搭配，看起来都更有档次，中控区面积超大的显示屏分辨率很高，显示效果细腻，i-drive系统的旋钮除了正常功能之外，还支持手写输入。

电子排挡杆做工非常精致，在其周围也布满了各种与车辆行驶有关的按键，左侧的驾驶模式可以让您在运动和舒适之间进行切换，电子手刹设置在排挡杆后方，同时带有AUTO HOLD功能，搭配自动起停功能，不仅令您行驶在都市中能够解放右脚，同时还能有效的节省燃油。

 

鉴于比奥迪A6L还要长的轴距，5系的后排空间自然是不必担心的，前排调整好坐姿，后排腿部空间无需用拳头来丈量，直接可以翘起二郎腿，同时在右侧车门上还设置了老板键，可以更方便的调节副驾座椅位置。

动力上，2.0T版本的5系分为520Li和525Li，实际上也就是发动机分为高低两种调校，520Li的2.0T发动机最大功率135千瓦，最大扭矩270牛·米，525Li的发动机最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米，除了这两款，您还有搭载3.0L直列六缸自然吸气引擎以及更高规格的3.0T车型可供选择，但不论发动机是何版本，变速箱均为8AT。