艾瑞泽7和朗动的轴距同样达到了2700mm，在紧凑级车型中属于大块头。但是两者的表现确不同，艾瑞泽7前排头部空间显得比较局促，而方向盘的位置又较低，而且不能进行前后调节，所以在日常驾驶的时候我总有种提着方向盘在开的感觉，需要一定的适应时间。后排空间表现良好。相比而言，朗动的前排空间则要显得充裕很多，身高1.75米的体验者坐进车内，前排座椅高度调到中间位置，测得头部空间还有一拳余量，后排腿部也拥有两拳的余量，但由于朗动动感的车顶造型，牺牲了不少后排头部空间，但依然有三指的余量，车顶内板弧线从车尾向车头上扬，坐在后排并没有什么压抑感。

艾瑞泽7前排空间

朗动前排空间

艾瑞泽7后排空间

朗动后排空间

后备箱储物空间

艾瑞泽7的后备箱容积达到455L，后备箱的地板平整，空间利用率不错，但开口感觉稍微有些小。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后后备箱空间将得到进一步提升。朗动依然继承了悦动那不能放倒后排座椅的弊端，如果遇到搬运长物品的任务时，朗动会把你弄得手足无措。而473升的后备厢容积表现还算不错。

艾瑞泽7后备箱空间

朗动后备箱空间

空间总结：两车都具有2700mm的轴距，但是表现不尽相同，艾瑞泽7 的前排空间局促，后排则较为宽敞；朗动则是前排舒适，后排较为局促一些。在装载能力的表现上，艾瑞泽7则更突出不仅后备箱的容积比朗动多了18L，而且可4/6比例放倒的后座也扩充了其更大的装载能力。

比较两车的动力而言，朗动所配备的动力更加丰富，1.6L和1.8L两款动力供选择，在这一点比拼上，艾瑞泽7就显得有些势单力薄了，共八款车型，但是只配了1.6L自然吸气发动机一种排量，选择余地较小，所以为了公平，我们将两款车相同的1.6L的发动机车型进行一下对比。

动力系统和悬架系统对比

车型	艾瑞泽7	朗动
排量	1.6L	1.6L
最大功率	93kW/6150rpm	93.8kW/6300rpm
最大扭矩	160Nm/3900rpm	155.5Nm/4850rpm
变速箱类型	5挡手动、CVT	5挡手动、6挡手自一体
前悬架类型	麦弗逊独立悬架	麦弗逊独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	扭力梁非独立悬架

艾瑞泽7多连杆独立悬挂

朗动扭力梁非独立悬挂

艾瑞泽7用的是前麦弗逊+后多连杆的组合，朗动则为前麦弗逊+后扭力梁的搭配，单从结构来说，艾瑞泽7要更占优势，舒适性更强，不过在同事对艾瑞泽7的测试过程中发现，虽然艾瑞泽7具有一定的舒适性和稳定性，但是在弯道中的侧倾还是略大了一些。而且这样的调校带来的是高油耗。

动力小结：

从数据上不难看出，两款车调校的都比较偏后程发力，艾瑞泽7在3900转时才能到达峰值扭矩，而朗动则更晚，要发动机到4850转的时候才能获得最大扭矩，这样的调校使得起步和之前的加速较慢，不过对于经常在都市中驾驶的车主来说，这样的动力也算合适，毕竟比较好控制。