● 现代ix35

ix35从2010年到现在已经经历了近3年的市场考验，2014款的小改款ix35在成都车展适时到来，售价范围为16.98-24.28万元。作为小改款车型，新ix35针对外观、配置、内饰进行了多项升级，动力部分则没有变化。

自从现代汽车开始使用德国法兰克福研发中心为主导的设计团队后，从外型到内饰，现代推出的新车型都会给人眼前一亮的感觉。其中i系列中的ix35更是其中的表表者，外观上完全脱离了呆板、老旧这些形容词，行驶在路上很容易就成为吸引眼球的焦点所在。

动力系统方面，新款的ix35完全采用老款的搭配，包括底盘系统也没有任何改变。

● 编辑点评：ix35的销量保持一个连续的增长态势，这一态势已经影响了CR-V的地位，能取得成功的最主要原因无非是高性价比，如果新车上市后还能保持现款的优惠力度的话，相信延续目前的销量态势不在话下。

● 广汽[报价 4S店]三菱帕杰罗·劲畅

广汽三菱[报价 4S店]领导曾表示将以“每半年一款新车”的速度进行扩张，而国产帕杰罗·劲畅是其第二款新车，它采用的是三菱顶级的越野平台，非承载车身、四轮驱动自然都不少，定位介于劲炫ASX和欧蓝德之间，正好满足了对于越野性能有要求的消费者。

对于劲畅来说，它的亮点在于其搭载的三菱Super Select四驱系统(SS4)，简单的说这是一套手动切换驱动模式的分时四驱系统，排挡杆位于变速档杆右边，有四档驱动模式可供选择，分别是扭力最强的 4LLc，兼顾扭力与速度的4HLc，以及普通的4H模式和2H模式。在最强大的4LLc模式下扭矩得到将近两倍的放大，能达到500N·m以上，再配合 非承载式车身，越野脱困能力一流，但此种模式也只能有70km/h的最高速。

劲畅的5速手自一体变速器配合的是3.0L自然吸气发动机，最大马力163kW，最大扭矩281N·m，还有更低排量的2.4L发动机（代号为4G64），其最大功率107kW（145PS），峰值扭矩为218Nm。配合手动变速箱作入门级车型。

●编辑点评：如果你不想买日系车，又对大众的服务不满，还不愿意等加价的翼虎，对车型个性还有些追求，那科雷傲就成了首选。