●红旗H7搭载自主发动机/别克君越动力参数强劲

红旗H7所搭载的这款2.0T发动机是一汽自主研发的 成就，发动机代号为CA4GC20T，在此前的2013年上海国际车展上面，一汽 集团就 展示了一汽红旗汽车系列发动机的自主研发历程，采纳了缸内直喷和涡轮增压技术。别克君越的2.0T发动机参数可圈可点，最大功率比旧款款车型多了34Ps，输出的转速 规模比现款更广，从2000-4000rpm 晋升到了2000-5000rpm。

红旗H7与别克君越都采纳了电子驻车和电子液压助力转向系统，红旗H7悬挂则采纳双叉臂式独立前悬架和多连杆独立后悬架 构造。别克君越采纳前麦弗逊后多连杆电子液压式悬挂，带CDC全时 积极液力减震。红旗H7提供更长的整车质保期，达到了四年10万公里，作为自主品牌的代表，这种做法 可以带给用户充足的 信念，同时也是一汽红旗关于产品 品质的 保障。

点评：红旗H7作为自主高端汽车，肩负着 攻破合资品牌垄断市场的局面，在外观设计和科技装备都有足够的竞争力叫板同级别的合资品牌，行政商务和后排体验是红旗H7的卖点，另外在品牌方面，红旗H7在国内有着更 深沉的历史 积淀和 可以唤回国人的 群体回顾，这也是红旗H7的 策略优势。另一方面，别克君越显而易见是往年轻市场 聚拢，外观和内饰都加入了众多时髦的元素，别克的科技配置也纷纷浮现在这一代君越身上。在二者的较量之中，品牌的认可度以及对型政商务座驾的需要最后决定着用户的 取舍。