日产 骐达

推举车型：1.6T MT 炫动版

官方 指导价：13.88万

其实最早日本人开始玩涡轮增压的时候，欧洲大众之类的涡轮发动机估量还停留在工程师的脑海中呢，只不过这些年日本车为了美国的市场招致现在搭载涡轮增压的车型越来越少了。不过千万不要由于搭载涡轮增压发动机的车变少了就觉得日系车的涡轮发动机不行，看看日产GT-R的百公里加快就晓得日本的涡轮技术是什么水平了，而今日推举的这款骐达1.6T 炫动版那也是相当的暴力。

● 动力底盘：1.6T真的很暴力

骐达采纳了两款发动机，一款是 合适日常驾驶的1.6L发动机，动力方面中规中矩，与这款发动机相匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。另外一台则是1.6L的涡轮增发动机(排量其实已经超过1.6L了)一下子就将动力 晋升了1/3， 体现十分暴力，而且2400rpm就开始迸发最大扭矩，加快方面十分犀利。与这台发动机相匹配的是6档手动变速箱和 模仿6速CVT无级变速箱，固然由于12万的价格 制约，今日推举的不得不是手动挡了，不过这种车手动挡玩起了才爽。

骐达采纳前麦弗逊独立、后扭力梁式的非独立悬架，这样的组合显而易见不是把操纵的精准度与动态操纵 威力作为产品最大诉求的，但在日常 使用的 舒服性方面，骐达同样不会让你 绝望，固然这也是日产车型的优异传统。

● 外观内饰：年轻动感

新骐达的外观与上代产品有很显而易见的传承关系，所有的 改变都是朝着动感、时髦的方向去的，带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造出富有冲击力的前脸，立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人 眼光。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也分外也张力， 仿佛在向你暗示，它们能让你体验不一般的速度。

 

被称作“悬浮式”设计的中控区 彻底 开脱了老款车型 破旧的觉得，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的滋味。方向盘的 款式和天籁更加接近，简洁的线条柔和温馨，不过没有任何 性能按键令人遗憾。黑底白字的仪表显示清楚而直观，而精巧的做工 维持了日产一向给人的好感。

 

● 内部空间： 原来就不错的空间加长后就更奢靡了

骐达上一年改款后轴距长了100mm，而且通过对内部空间更好的调整，大幅 晋升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢靡的家用两厢车。骐达的座椅采纳真皮加织物双 材料面料，做工 详尽，连续了日产车型一向在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部 连续放松的 舒服 感想。

骐达的后备厢空间有310L，关于一辆家用车来说， 仿佛也没有什么可挑剔的，而且后排座椅还 支撑4/6按比例放倒为后备箱扩容，这样的 体现关于家用来说是 彻底足够的。

● 车型点评：新骐达的外观 相符一般人的审 好看，而且还是一部后排很“奢靡”的两厢车，而在CVT配合直喷发动机更省油的同时，你还能体验到涡轮增压的快感，这是 如许 圆满的事。