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新天籁销量翻倍 四月销量狂涨车型点评 |
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福特翼搏 指导价：9.48-12.78万 4月份销售量：5774辆 翼搏一出，谁与争锋？福特的这招 便宜SUV策略真的很狠，昂科拉 立即被拉下马来了，我现在很感兴趣晓得，通用别克[报价 4S店]要如何去 应答这一变数。固然，从实际体验来说，昂科拉与翼搏真不算是直接的竞争对手(点击查看昂科拉对照翼搏)，只是两个 雷同定位不同取向的小型SUV，势必会由于尺寸重叠而产生极大的 摩擦。 
●翼搏销售量 综合  1，起步价完胜，钻了市场空子 固然昂科拉是合资品牌中小型SUV市场的先行者，但很显而易见翼搏的浮现，更是将这一市场强化到了更深的 品位，价格方面 根本上一般的合资汽车持平。这对一般的用户来说，无疑是 硕大的吸引力，毕竟SUV的创造成本要高于汽车不少。昂科拉的定价还会跟一些主流SUV搭上边，但翼搏的价格，在合资SUV领域里真的算是一个空白阶段。  2，动力配置都相当不错 在之前的翼搏购车手册里就 综合到，入门级的翼搏仅仅是个噱头，用来拉低起步价的，但并不是说翼搏的配置会很坑爹。从中高配开始，翼搏的配置就有了质的 晋升，尤其是在安全辅助上，ESC车身 巩固系统、HSA上坡辅助灯都有了，就连传动系统，也由原来的5MT 晋级为6DCT双离合，这在同价的合资汽车中都未必能见着。
 而动力上，除了 通例的1.5L自吸发动机外，还有福特新打造的1.0T涡轮增压发动机，这款三缸神作编辑部的 共事已经深度测试过了(点击查看详情)，他 示意很有看点，不过惋惜的是当前仅有手动变速箱与之匹配。 
3，大嘴造型，没吓走人 翼搏刚浮现时其外观就颇受争议，但也不至于像王大治那样，摊上女神董洁之后就 立即被批斗成“丑得人神共愤”。翼搏仅仅是个性，最多不得不算是家族基因 渐变而已，喜爱的大有人在，4月份的销售量就 可以 注明这个问题。  点评：翼搏以SUV身份， 占有 便宜低排量的优势会 接续连续下去，有理由相信，等它的产能跟上去的时候，其的销售量会 连续增进， 将来破万不成问题。 福特嘉年华 指导价：17.78-37.18万 4月份销售量：4549辆 嘉年华销售量的大起大落看得人真心纠结，从以往的热售车型， 均匀每月6千多的数据一直掉到1千多，让人不禁 不解福特葫芦里是否藏着什么药。随后真相逐步浮出水面，新一代嘉年华于3月底正式推出，换了个“鲶鱼”大嘴，改换发动机系统，再一次回来抢占市场。而面市后的 获得了第一个 完全月销售量--4549，这个数字让人看到了 盼望的曙光。  ●嘉年华销售量 综合  1，缺乏10万，配置很高 从新嘉年华的购车手册来看，其配置程度 体现很不一般，特殊是缺乏10万的自动时髦版本上，安全辅助有十分多卖点。这点不禁想到了翼搏，整体水平与翼搏相差不远，固然，报价相比那小SUV，是更占优势的。2013款嘉年华 自动时髦型 重要配置ABS+EBD+EBAESC车身 巩固系统发动机电子防盗15寸铝合金轮毂前排侧气囊前排双安全气囊后备厢遥控开启大灯高度可调E-PAS电子助力转向多 性能行车电脑HSA上坡辅助6速双离合6向手动/绒布座椅四门电动车窗遥控钥匙CD+AUX+4喇叭4:6放倒后排座椅大灯延迟关闭
 2，传动系统 晋级，油耗减低 新嘉年华还有丝毫十分靠谱的便是终于丢掉了老款的4AT，而换成了与翼搏一样的6DCT双离合变速器。这款变速器常见的颤动在嘉年华身上要轻微得多， 惟独你 畸形 对待油门，变速箱也会回馈你无声无色的升档动作。但如果你的驾驶态度 偏袒激进的话，那PowerShift在你手中会跟一般6AT没什么区别。那既然这样为何还要用PowerShift呢？要晓得双离合在变速箱体积、分量以及传动效率方面都要比传统AT强得多。哦，还别忘了，变速箱的 晋级，将综合油耗操纵在5.9L/100km上。  3，动力单一，尺寸是硬伤 新嘉年华可见的 晋级还是很大的，但也有些缺乏的地方需要说一下，首先便是外观变得太“家族化”了，我并不确定这样一刀切的整形手术是否会 获得一众用户的认同，起码编者已经收到不少老嘉年华车主的吐槽了。再补充丝毫那便是新嘉年华的车身尺寸依然无 变迁，如果能像大众[报价 4S店]兄弟那般来个加长， 后果会不会有所不同？  动力方面新款 取缔了1.3L发动机后，仅剩1.5L版本撑着， 取舍性太过单一，会影响一 部分的受众人群。而翼搏的1.0T发动机，也不晓得什么时候才丢到嘉年华身上。等到哪一天，嘉年华的春天才真正到来。  点评：新嘉年华的到来，想
盼望它迅速达到万辆销售量与polo等抗衡还不太实际，能
维持在5千左右的数据，估量福特就满足了，毕竟现在产能以及重点都转移到了翼搏身上。编者最等待的，还是装备1.0T发动机的嘉年华到来，外加其相当优越的操纵，整车质感会大幅
晋升。 长 安逸动 指导价：7.39-9.49万 4月份销售量：7413辆 记得逸动面市半年后，我就写过叫好不叫座车型，里面就有它的身影(点击查看 详尽文章)，而随着 工夫的推移，逸动的口碑终于被 流传开了，销售量节节攀升，大有与帝豪[报价 4S店]EC7抗衡的气势。  ●逸动销售量 综合  1，外观得体，做工有 普及 逸动有着自己的特色，这是大多数媒体的心声，众多人甚至觉得，这个家伙与一直以设计著称的韩国车有得一比。大胆的波浪纹中网，流畅的车身线条，第一印象做好了，那 所有都好说了。  逸动的内饰布局有很强烈的美系车滋味，设计大胆张扬， 比方那三炮筒式仪表盘，中凸式中控台，钢琴漆面 点缀等。并且在门板等地方都用上了软性皮质包裹。  2，动力以省油为主题 逸动当前就有一种1.6L排量发动机，并 使用了长安[报价 4S店]最新的“BLUE CORE”技术(什么叫“Blue core”)，而依据iVVT或DVVT进气 模式不同，功率会有所差别。乞丐版的逸动 使用的是iVVT技术，最大功率91kW(124PS)，相比DVVT版92kW(125PS)的动力输出相差只是毫厘中间。此款发动机的特色在于它的平顺性，但也会给你加快不给力的觉得。值得一提的还有高配上配有自启停 性能。   3，连营政策， 群体扭转形象 要说逸动单个车型还缺乏以让长安的形象 晋升的话，那么接下来推出的车型，则一个个 渐渐把长安往高端方向推。CS35、睿骋，还有为细分市场而马上推出的致尚XT，都让我们印象极为深刻。CS35也没有由于乳化召回事件影响太多，近几个月的销售量依然突飞猛进，竖个拇指！  点评：得益于福特福克斯，长安深谙用户的 爱好，致尚XT马上推出，便是作为逸动的两厢车型存在，估摸着会进一步影响到其销售 成就。 有关 寰球鹰熊猫 指导价：17.78-37.18万 4月份销售量：4553辆 熊猫的销售量让人颇感惊奇，一直不怎么高调宣传的它，居然 渐渐地就赶上了F0等。吉利[报价 4S店]踏实的 风格也在这小家伙身上得到很好地验证，不 谋求 虚夸，只在最切合用户利益的地方下重文章， 比方安全。  ●熊猫销售量 综合  1，微型车打入5星安全领域 F0三星，QQ6两星，奔奔MINI三星，奥拓三星...当微型车领域一直都难以 打破四星C-NCAP 标准的时候，熊猫于上一年一举 获得五星 成就，让人叹为观止。固然，众多人吐槽中国的碰撞测试太落后，但请看前面说的那几款那可怜的 成就，还是有 定然的参考 意思的。
2，营销模式多 优惠政策 丰硕 记得几年前， 驰骋玩过一次smart 便宜抢购的线上 运动， 而后 获得了相当大的 反响，不过这只是一个时效性的优惠 行动。不久后，吉利就在某宝上整了个旗舰店， 支撑网上购车业务，首个开卖的车型便是熊猫。记得当时还专门为其推出了个蓝白双色版本，这在当时算是一个 比较大胆的行为。固然，现在已经不算什么新鲜事了。而促使4月份销售量 连续添加的，其“三重惠民”功不可没(查看 有关优惠信息)，最高可达到7000元，这对便宜的微型车来说， 堪称是大让利了...  3，外观？动力？还是别的东西？ 有多少人是为了熊猫的外观而选购的？我相信女性车主 确定不少。不过自N年前面市以来，除了在车身 色彩上做文章外，外观 根本上是千年不变万年不改。不改其实也没什么，由于编者在 不解，这一仿生到极致的熊猫，要如何去变才不会失去原有的滋味。有个活生生的例子便是大众甲壳虫，新一代面市后，男人都说这个小家伙man多了。  动力等就没啥好说的了，全系1.0L以及1.3L发动机用到底，配上5速手动以及4速自动变速箱，无功也无过。但需要 注明的是，相比F0、QQ等，熊猫的价格还是偏贵的，并且配置也没什么优势。没 步骤，吉利把成本都丢在安全上了吧。  点评：熊猫确实是自主微型车里相当靠谱的 取舍，五星安全便是一个很好的砝码。但这仅仅是一个参考，如此的小车，开快了再硬实的车身也扛不住，所以，安全驾驶必须放在第一位... 最终， 盼望熊猫 可以凭借优惠等措施 接续高歌猛进，给微型车市场打上一支强力针。 |
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