● 本田雅阁

优势：日系中级车标杆

乍一看新款雅阁 几乎与老款没有变迁，无论是车头还是尾部都维持着2012款雅阁原有的格调，但细心视察你会发现中网、尾灯以及侧门防擦条等细节有着不同之处。此次拍摄的为SE车型，而PE车型还加入了尾翼等运动元素。

镀铬防擦条的加入是2013款雅阁侧身最为显而易见的变迁，同时车门把手也采纳镀铬装璜。深深刻进车身的腰线向来是第八代雅阁的特色之一，此次小改款车型继承了这一特色。硬朗的腰线与防擦条构成很好的照顾，让雅阁的侧车身线条更加 丰硕。

2013款雅阁的尾部造型也没有显而易见变迁。尾部的防擦条与侧面防擦条相照顾，使整体线条更加显而易见与流畅。没有一丝圆润感的尾部造型不显臃肿，切割感极强，与整体造型统一，突显简洁与力量感。由于此次拍摄的SE版本，并没有见到PE版特有的尾翼。

新款本田雅阁的前脸变迁十分小，横幅式中网得到保留，只是变得更加宽容。中网两侧也加入了宽幅镀铬装璜条，视觉冲击力更强。与级别的小改款车型相比，2013款雅阁的中网变迁太过 细微，不足惊喜。

新款雅阁选用了十幅铝合金轮毂，2.0L车型装备16寸轮毂，而动力更为强劲的2.4L车型则标配了17寸轮毂。搭配米其林舒服型轮胎，对路噪的操纵十分不错；值得一提的是，雅阁装备的是全尺寸备胎，这点广汽[报价 4S店]本田[报价 4S店]还是很厚道的。

2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变迁，全黑色的内饰商务气味很浓。假如您不喜欢这种威严的空气， 可以取舍居家滋味更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中，加入了拨片换挡性能，晋升运动气质与驾驶乐趣。

 

 

加入红色缝线的全黑座椅是新款雅阁的特点之一，红黑搭配在一同突显动感。真皮座椅做工扎实，软硬度适中。全系标配前排座椅电动调节与座椅加热性能，舒服性得到进一步晋升。而雅阁的后排空间则无需过多介绍了，判若两人的宽容。

固然新款雅阁的外观与内饰都有运动化的趋向，但动力总成没有任何变迁，服役多年的i-VTEC自然吸气发动机现在来看没有任何优势。此次雅阁全系都采纳5速自动变速箱，并没有手动挡车型。关于动力的转变，我们只能寄盼望于第九代雅阁的公布了。

总结：从早期的进口雅阁到98年国产的第六代广本雅阁，将近二十年的工夫让本田雅阁在国内赢取了不错的口碑。现款雅阁与之前介绍的蒙迪欧-致胜雷同，同样面临换代的状况，假如不锥心的话，现在是动手现款雅阁的最佳机会。