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精挑细选找亮点 四款热销紧凑级车推荐 |
2013年2月全国销售量:10569台 ![]() 推举车型:日产新一代轩逸购车手册 推举1.6XL奢华版 新轩逸推出了包含1.6L和1.8L两个排量,共八款不同配置车型,从关注程度来看,其中排量较小的1.6L车型更受 欢送。作为一款 重视空间和 舒服度 体现的家用车,我们推举用户 取舍配置 绝对 丰硕,且油耗更低的1.6XL奢华版车型,其装备的5速手动和CVT变速箱也 可以照应到大 部分人的用车需要。 ![]() 新轩逸的外观相比老款有了显而易见 变迁,看起来更像是小一号的天籁, 定然程度上 晋升了整体奢华感,且这种设计满足了许多用户的 风光需要。而从 形态 格调来看,新轩逸依旧连续了中庸路线,虽不像福克斯和科鲁兹那样动感,却又比速腾多了几份时髦 气味,个人认为其外观 比较 相符A+级家用车的定位。 ![]() ![]() ![]() 要论坐乘空间,在四款车中新轩逸是最出众的,2700mm的超长轴距使其 占有 超过同级的空间 体现。图中体验者身高为178cm,后排腿部空间十分宽敞, 几乎大 部分人都 可以轻松的翘起二郎腿。而美中缺乏的是,新轩逸后排地板之间的凸起稍稍影响了之间乘客的 舒服性,且其后备箱 固然 占有510L的容积,但后排座椅靠背不能放倒,减低了整体载物 威力。 ![]() 新轩逸将奢华 气味连续到了内饰设计当中, 取缔了老款日产车型 宽泛 利用的中央凸起式中控台造型,整体 格调再一次回归了传统,使中控台看起来更具立体感,多 品位的线条也 比较耐看。而且其内饰材质得到改善,车内的众多地方都采纳了软质 材料,再外加 详尽的做工和温馨的配色,带来了 舒服的视觉 感想。 ![]() ![]() ![]() ![]() 在整体配置方面,新轩逸入门版的1.6L XE车型装备了铝合金轮毂、遥控钥匙、前排安全气囊和前雾灯等,而我们推举的1.6L XL车型则在此 根底上增加了电动天窗、真皮多 性能方向盘、真皮座椅带电动调节、后排中央扶手和倒车雷达等配置,且其报价仅高出6000元,相比来讲 存在更出众的性价比。 ![]() 新轩逸提供了1.6L和1.8L两款发动机, 固然两者参数相差不少,但通过实际驾驶 可以发现,它们的整体性能 体现 根本相当,1.8L车型的加快 工夫仅快出0.5秒左右,而1.6L车型的动力 彻底 可以满足日常需要。最主要的是,其还 占有更低的报价和油耗,所以1.6L车型必定是首选。 ![]() ![]() 值得一提的是,新轩逸装备的CVT变速箱令人 比较中意, 可以兼顾驾驶平顺性和燃油经济性,且相比双离合变速箱,还 存在更加出众的 巩固性,相信大 部分用户也被这丝毫所吸引。我们推举的1.6L XL车型配有5速手动或CVT变速箱,个人认为CVT车型更值得购买。 新轩逸的车身 色彩有钛古金、月光银、炫雅红、象牙白、钛金灰和碧玉黑六种 色彩,钛古金、月光银和钛金灰都是老款轩逸主推 色彩。其中轩逸的黑色、银色和灰色 绝对 比较畅销, 占有较高的保值率。 保养方面,新轩逸质保期为三年或10万公里,新车在1个月或1000公里时进行首保,之后每三个月或5000公里进行 通例保养,1.6L车型改换机油机滤的费用约300元。车辆在2万公里时需要做中期保养,4万公里时需进行大保养,改换机油三滤费用为800元左右。 点评:新轩逸的市场定位十分精确,就是面向那些 重视 舒服性的家用用户,无论是外观设计还是内部配置,均体现出了大气和 舒服的特色。个人认为相比 其余三款紧凑级车,新轩逸的最大卖点就是 超过同级的坐乘空间,日系厂商一直 善于投合国人的 爱好,我们推举的1.6L XL车型也很好地将价位、配置和空间优势融为一体。 ![]() ![]() 小结:速腾和轩逸都将 舒服型家轿作为宣传口号,通过高配置和大空间 获得了不错的销售量,我们推举的两款不同配置车型也 充足体现了他们各自的卖点,可见大空间紧凑级车很 相符国人的用车需要。当前,还有不少厂商将 眼光锁定在A+级市场,近期关注度较高的雪铁龙C4L和标致408同样采取了这种定位,在 定然程度上增加了用户的 取舍 规模,个人认为C4L的1.6T自动劲智版也 存在较高的性价比。 总结:通过 方便 综合,我们 可以发现这四款车 固然均属于紧凑级家用车,但他们在定位上存在 定然的差别。首先介绍的福克斯三厢和科鲁兹 重视整体设计感,通过外观和内饰的时髦 格调体现了其年轻化定位,且漂亮的 表面 确切 存在足够的吸引力,相比速腾与轩逸的中庸沉稳路线,显然更 合适那些 表面或心态年轻的外观控们。 速腾和轩逸与上面两款 占有截然不同的定位趋势,他们将 重视 舒服性的家用用户作为潜在客户,在车辆的空间、配置和人性化设计上进行优化。个人认为,以上推举的两款车型配置 比较 合适对动力要求不高,以日常 使用为主的用户,相比而言漂亮的 形态比不了 稳重的动力 体现, 别致的内饰也不如 舒服的驾乘 感想更 着实。 在这四款车当中,我 比较喜欢福克斯三厢,其 占有动感的造型和出众的操纵性,这些卖点关于大 部分年轻用户都 占有足够的吸引力,不过1.6L发动机并不能满足我对动力的需要, 绝对来说2.0L车型更加 相符我的要求。 |
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