在2000年汽车进入家庭的时候，10万元曾今是多数国人设定的心理价位，而如今主流的家用紧凑级别车型的起报价下来至了6万起，这其中自主品牌的搅局功不可没，而且现在的自主品牌车型已经 开脱了 摹仿和 品质差的标签， 清晰有一些车型具备了与合资车叫板的实力，假如你在考量购买一款家用车，这些优异的自主车型不容错过。

帝豪EC7

售7.18-11.38万元(点击行情)

吉利[报价 4S店]早前给人的印象便是粗制滥造，而当帝豪EC7浮现在我们眼前，无疑给了我们很大的惊喜，帝豪EC7作为一款家用紧凑型车，无论是造型还是做工都与之前的吉利车型不可同日而语， 通过多年市场征战， 占有了不错的销售量和口碑。近日，帝豪EC7迎来2013款，以 加强竞争力。

2013款EC7的外观与现款 根本 维持 统一，连续着沉稳大气的整体设计 格调。同时2013款EC7针对前后大灯组进行了再一次设计，前大灯组改为熏黑设计，下方添加LED日间行车灯取代前雾灯，也算是紧跟潮流和法规的设计之一。

内饰方面，2013款帝豪EC7的中控台和空调出风口造型做了调整，并添加了浅米色内饰供用户 取舍；另外高配车型还添加了多项电子配置，如3G G-Netlink智能车载系统，通过显示屏可操纵车内娱乐及导航系统，并可实现联网 查问违章等 性能，高保真音响系统，定速巡航系统以及倒车影像、BMCS爆胎监测与安全操纵系统等。

 

帝豪EC7不只外观设计大气， 相符国人审美，其4635毫米的车长和1789毫米的车宽，以及2650毫米的轴距，为帝豪EC7的内部空间制造了先决条件。

 

帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采纳1.8L GETEC JLγ-4G18全铝发动机， 利用CVVT技术，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，而帝豪EC7 1.8CVT 舒服型成为报价十万以内动力最强的装备CVT变速器的车型。

点评：关于一款自主品牌车型来说，相比同价位的合资品牌车型，报价已经没有什么优势，而帝豪EC7自面市以来，销售量已经 巩固在7000辆/月左右，最近更是攀升超过一万辆，可见品质尚佳的帝豪EC7 确切得到了用户的认可，而2013款进一步添加了竞争力。