崭新EC7的仪表盘与中控设计 格调 雷同，大量采纳蓝色冷光元素，不过表盘略小、过于紧凑。而相较之下C30的则 容易明了，采纳镀铬 装璜边框的表盘 一览无余、宽敞璀璨。

崭新EC7与长城C30挡位

崭新EC7与C30 性能按钮

崭新EC7在方向盘左侧设置的 性能按钮与旋钮包含：仪表盘亮度调节旋钮、行李箱盖开关、中控锁开关及大灯高度调节旋钮。而C30配置的惟独外侧后视镜调节按钮。

崭新EC7与C30驾驶座座椅

两款车均选用了浅色的座椅被色 格调。

崭新EC7与长城C30后排空间

只管C30的轴距较之EC7短了40mm(C30轴距2610mm、EC7轴距2650mm)，然而由上图 可以看出C30的后排腿部空间还是不输EC7的。

崭新EC7与C30行李厢

在行李箱容积方面，是EC7胜出了。EC7的行李厢容积为680L，而C30为510L。另外，这两款车均 可以按比例放倒后排座椅，这个设计还是很人性化的。

三、动力及悬挂等其它配置——崭新EC7配置更 丰硕

两款车的入门级有5000多元的价格差，那么这些差异都集中在哪些方面呢？我们来看一下。

崭新EC7与C30发动机

产品名称	2013款 帝豪EC7 1.5L 手动进取型	2013款 长城C30 1.5L 手动 舒服型
厂商售价	7.18万	6.45万
最大马力(Ps)	109	106
最大功率(kW)	80	78
最大功率转速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(Nm)	140	138
最大扭矩转速(rpm)	4400	4200
发动机特有技术	DVVT	VVT

两款车的动力系统数据 堪称旗鼓相当，帝豪EC7以即为 幽微的优势率先。不过，也属于 可以 忽略不计的 规模。不过崭新EC7的发动机采纳了多 利用于中高级以上汽车的DVVT(双延续可变气门正时)的技术。

可变气门的发动机 构造图

DVVT发动机采纳的是与VVT发动机 类似的原理，利用一套 绝对 容易的液压凸轮系统实现 性能。不同的是，VVT的发动机不得不对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节， 存在低转数大扭矩、高转数高功率的优秀 特点，技术上处于率先地位。

EC7与C30的悬挂与助力、制动类型 几乎 雷同。惟独后悬挂类型名称不同，而实际上扭力梁式后悬挂与纵臂扭转梁式复合悬挂两个悬挂类型关于这两款紧凑级车型来说 性能很接近，然而乘坐 舒服性很普通。

机械液压助力 构造

两款车的助力类型都是机械液压助力，该助力 构造的特色:安全、 巩固、耐用、维修容易。

产品名称	2013款 帝豪EC7 1.5L 手动进取型	2013款 长城C30 1.5L 手动 舒服型
厂商售价	7.18万	6.45万
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	-	●
安全带未系 揭示	●	●
ABS防抱死刹车	●	●
制动力 调配	●	●
铝合金轮圈	-	●
后倒车雷达	●	-
行车电脑显示屏	-	●
腰部 支撑调节	●	-

在 其余一些方面的配置对 比方下：长城C30配置了副驾驶安全气囊与铝合金轮圈、行车电脑显示屏；而帝豪EC7则配置了后倒车雷达与腰部 支撑调节。