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自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

江苏汽车网 2013年3月21日 【转载】 编辑:   我要投稿

3月20日,吉利[报价 4S店]帝豪[报价 4S店]正式开始发售崭新吉利帝豪EC7(下文或简称为EC7),起售价7.18万元。吉利汽车品牌向来是国产自主品牌中执牛耳的“大咖”,而在紧凑型汽车市场能与吉利帝豪EC7抗衡的当属销售量紧随其后的长城C30(下文或简称为C30)。本次,小编就带大家来看一下这对老冤家的全面对照。

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

“大咖”,源于台湾闽南语,本意为大角色,引申为“在某一方面的达人”。那么在汽车行业的“大咖”,自然便是销售量率先的车型。在我国最受 欢送的固然是家用商务两相宜的紧凑级车型,而如今开始崛起的国产自主品牌中,销售量率先的紧凑级车型便是吉利帝豪EC7与长城C30。

吉利帝豪EC7与长城C30于2012年销售量
车型名称2012年全年销售量(辆)
吉利帝豪EC714.65万
长城C3013.65万
汽车点评 WWW.XGO.COM.CN

EC7的2012年全年销售量占领吉利汽车品牌2012年整体销售量的30.05%;C30的2012年年全年销售量占领长城汽车[报价 4S店]品牌2012年整体销售量的28.00%。

一、外观对照——两款车 形态设计属于同一水平

作为 重视性价比的国产自主品牌,在 形态设计方面向来难以寻求到一个 顺利的 打破口,EC7与C30亦不例外。

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

EC7与C30整体外观设计

说 真话,这两款车外观设计中并没有显而易见的卖点。论特色,EC7的线条 比较锋利,而C30的 形态设计则圆润众多。EC7的车身长度为4635mm,宽度为1789mm,均率先C30;惟独车身高度为1470mm,低于C30。所以EC7的轮廓看起来更修长。C30的车身长、宽、高为4452mm,1705mm,1480mm。

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

EC7与C30前脸设计

看前脸设计,崭新EC7的熏黑大灯与LED雾灯灯组为崭新设计其它方面与老款 雷同。C30的进气格栅略 宽容一些,而EC7的下进气栏与车身同色,C30则是熏黑 解决。

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

EC7与C30前大灯、前雾灯

本文 引用为两款车的入门级车型。首先看前大灯,崭新EC7的大灯设计为熏黑式大灯,采纳可调高度 性能,而且为感应大灯、集成日间行车灯;而C30的前大灯则 容易许多,轮廓 比较圆融。再看前雾灯,崭新EC7的前雾灯设计为LED灯组,线条修长;长城C30的前雾灯为一个圆形小灯。

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

EC7与C30车身侧面设计

从侧面设计 可以显而易见看出EC7的修长与C30的圆润。两款车的侧面线条设计都很简洁, 比较显而易见的区别有:EC7在侧车门把手上设置有镀铬反光饰条,C30的侧裙尾部线条有显而易见上扬。

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

EC7与C30外侧反光镜

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

EC7与C30轮胎轮毂

再看两款车的侧面细节方面, 只管两款车在整体外观设计方面略显 单调,然而细节设计还是 比较别致的。崭新EC7的外侧后视镜 形态 宽容,略显硬朗。在轮胎轮毂方面,崭新EC7采纳双五幅式轮毂,轮胎规格为205/65R15;长城C30则采纳八幅式轮毂轮胎规格为185/65R15。

二、中控内饰及 舒服奢华配置 比较——EC7内饰较别致,C30后排宽敞

这一次崭新面市的新款EC7的内饰也做出了些许 改变,C30是不是 可以招架得住呢?

自主中级车大咖秀 全新EC7对比长城C30

崭新EC7与C30中控设计

崭新EC7放弃了全黑色的中控内饰设计,转而采纳与C30同样 格调的上深下浅的配色 方案,这也使EC7的内饰 格调变得更年轻些。另外EC7中控设计中一些亮色配饰也使该车的中控台更富有科技感,相比之下长城C30的就 单调不少。不过, 重视有用性和成熟感的朋友应该不会太过于看重这点。

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崭新EC7与C30仪表盘






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