长城C50

自主品牌近几年的进展 引人 瞩目，无论是在自主设计上，还是工艺方面都是 日新月异。就像C50大气时髦的前脸一样，我们已经看不到自主品牌摹仿他人的影子，同时在自主的创新设计之中， 面貌也愈发向现代[报价 4S店]感 聚拢。

朴素的内饰 格调倒与我们之前的 料想 维持了 统一，上深下浅的内 拆卸色也体现了温馨感，非常 相符家庭用车的定义。在价格的面前，硬邦邦的塑料材质也是在所 不免的，主要的是C50在做工上还是令人中意的。

无论进气格栅还是尾部的T标识，我们都 可以从这些地方看出C50的异乎寻常，实际驾驶的 感想也是如此。因为采纳涡轮发动机，在2000转时便 可以开始最大的动力输出，直至4500转时才 匆匆消退，不过在调校上趋于温和，毕竟这是一款要面对家庭的用车，所以涡轮的迸发力受到了 定然的 制约。

比亚迪[报价 4S店]速锐

假如说眼前的这款车你不 意识，那 注明你 确切OUT了，在上一年4月的北京车展上，比亚迪凭借着“无人驾驶、1.5T引擎、自主双离合变速器”这三点吸引了很多人的眼球，而具备以上所有特质的车型即是——速锐。前脸造型整体设计感很强，前灯组与镀铬进气格栅相连，灯组内也装备了透镜，此外前脸整体的设计原创度很高。

速锐内饰依旧连续了上深下浅的传统色块布局，向前突出的中控台非常便于前排人员的操作，中控顶端的小屏幕带有 工夫、车内温度以及副驾安全带警示 性能。下部的多媒体娱乐系统 性能 丰硕，例如DVD播放、导航、数字电视、蓝牙电话、倒车影像等这些均涵盖在内，只不过像素与触控 锐敏度还需进一步 晋升。

这台自主研发的1.5T引擎与双离合变速器已 利用在速锐和G6车型当中，代号BYD476ZQA的1.5T引擎，最大功率113千瓦、最大扭矩240N·m，数据上已 彻底 超过了2.0L自吸引擎，与之搭配的是6速干式双离合变速器，可 承受最大240N·m的扭矩，所以看来与引擎的搭配方才够用。