作为国内紧凑级SUV车型的中坚力量，日系紧凑级SUV车型曾“盛气凌人”。直到2010年国产大众[报价 4S店]途观与北京现代[报价 4S店]ix35等车型的相继面市， 攻破了合资品牌紧凑级SUV市场被日系霸占的局面。上一年合资品牌紧凑级SUV车型销售量中，大众途观、本田[报价 4S店]CR-V和现代ix35包揽了前三甲，今年国产福特[报价 4S店]翼虎的面市又为这一格局 平添了新的变数。而老牌日系劲旅 仿佛如梦方醒，新丰田[报价 4S店]RAV4、新日产[报价 4S店]奇骏、国产马自达[报价 4S店]CX-5三款车型也马上加入混战。

●新一代丰田RAV4

丰田在上一年年底的洛杉矶车展上公布了崭新一代的RAV4，作为第四代RAV4，其车身采纳了大面积的曲线、弧面，在投合了现代人的审美之后，其“城市化”的滋味 仿佛也更加 浓烈。

【新款RAV4】

一汽丰田[报价 4S店]2012款RAV4 src="http://www.jsche.net/upload/2013/201325292220.jpg"> 

【现款RAV4】

【新款RAV4】

●途观与ix35迅速抢占市场

一汽丰田国产RAV4在2009年登陆国内市场，剑指东风本田[报价 4S店]CR-V，日系双雄不分伯仲，交替领跑国内合资品牌紧凑级SUV车型销售量。2010年德系强敌途观国产面市，韩系劲旅现代ix35也和样国产面市，这一级别合资品牌车型中日系一家独大的局面逐步转变。2012年头老对手CR-V也迎来崭新换代车型，而RAV4的新车前景则并不 清朗，直到上一年底的洛杉矶车展，我们才一睹其芳容。

上海大众[报价 4S店]2012款途观 src="http://www.jsche.net/upload/2013/201325247840.jpg"> 北京现代[报价 4S店]2010款ix35 src="http://www.jsche.net/upload/2013/201325703092.jpg">

【左为上海大众途观右为北京现代ix35】

【途观上一年销售17.31万辆 12月份下滑显而易见 极有可能一 部分销售量会在今年1月份体现】

【ix35上一年销售10.82万辆 在日系严峻 着落的9-10月份 其销售增进显而易见】

●现款RAV4已显老态

丰田RAV4从1994年5月第一代车型开始在日本正式面市，到2009年的第三代车型实现国产。RAV4 可以说是城市SUV车型的 经典之一。而面对同级别对手的 革故鼎新，现款第三代RAV4无论外观设计还是动力配置都稍显老态，4AT的传动系统更是被称为诟病，而这些直接反映在了销售量上。上一年RAV4销售已退出合资品牌紧凑级SUV车型三甲之列。在日系 广泛 着落的10月份，RAV4更是制造了月销缺乏2000辆的销售量新低。而上一年销售高位则体现在3月份1.16万辆，而此时赶上CR-V新老交替，同期CR-V则是其近两倍的销售量。

本田CR-V src="http://www.jsche.net/upload/2013/201325955847.jpg">

 

【东风本田CR-V】

【上一年10月份受到钓鱼岛事件的影响 RAV4的月销售仅有1800辆】

【同样是面对10月份的销售量大下滑 CR-V依然能 维持5700辆左右的销售 成就】

【上一年3月份RAV4销售一度达到1.16万辆 上一年总销售量约9.82万辆】

【上一年CR-V销售约16.9万辆 3月份销售超过2万辆 与新老车型交替有 定然的关系】

●新RAV4轴距添加显而易见

第四代崭新RAV4的尺寸长/宽/高分别为4570mm/1845mm/1660mm，轴距为2760mm。新车比现款车型轴距加长了100mm，而在很多SUV车型减低高度的同时，新RAV4也加入了其中，高度略有减低。与同级别对手相比，新RAV4 2760mm的轴距优势依然非常的显而易见。

●外观更加运动 城市化定位显而易见

新RAV4的前脸加入了许多时髦化元素，使得整车更具动感，其中包含了线条更顺滑的进气格栅和棱角 清晰的前大灯。同时，新车前脸的底部进气格栅也呈梯形造型。

新车的侧面和尾部造型 比较 饱满，车窗上部线条有些 歪斜向下，并 构成三角型的尾窗，这也是和现款的不同之处。

尾部来看，新RAV4采纳新造型的尾灯设计，车顶的尾翼显得很动感。此外，新车还 取缔了外挂式备胎设计。和老款相比，新一代RAV4离地间隙减低了10mm，车重增重10-15kg。新车标配了17英寸轮毂，并有18英寸可选。行李箱容积为1087升，后排座椅放倒后可达2076升。

●内饰设计年轻化、科技化

新车的整体内饰 可以用稳重而不失狂野； 别致而不轻狂来形容。整体设计 品位感较强，而年轻化、科技化也是新车内饰的特点。新车的内饰采纳棕色和黑色皮质搭配，更突出了奢华感。新设计的仪表台相比现款更有 品位感，但同时也觉得有点 冗长。

●6AT引入 动力系统 晋级

动力方面，估计新RAV4将搭载2.5L四缸发动机，最大功率为133kW，传动系统 晋级为6速自动变速器，另外CVT变速器也有可能引入。

估计新RAV4的四驱车型装备了扭矩 调配(Dynamic Torque Control) 性能，并有自动(Auto)、锁止(Lock)以及运动(Sport)模式可选。在自动模式下，RAV4会以往驱 模式行驶，并会在需要时切换到四驱。驾驶者能在38km/h的时速之下 取舍锁止模式，官方数据显示，在锁止的状态下不超过50%的动力将会输出至后轮，而运动模式则 可以通过电子系统侦测新车的转向角度以及车辆的偏航率来操纵扭矩 调配 普及车辆的操纵性。

编辑点评：新一代丰田RAV4 面目换新，而且终于告辞了此前备受 责备的4速自动变速箱，动力总成算得上主流配置。新车轴距的添加十 清晰显，这对中国用户会很有吸引力， 晋级后的新RAV4 占有了更多叫板途观、CR-V等车型的资本。估计国产崭新丰田RAV4 方案在今年下半年与我们会面。假如定价 正当，凭借丰田的品牌 根底，新RAV4撼动三甲之位确有可能。