固然夏朗并没有采纳大众最新的MQB平台，但大众式设计 格调使得夏朗的内饰毫无新意， 相熟的方向盘、 相熟的音响面板和空调面板，大众将平台化做到了极致，夏朗采纳精巧化来 晋升整体质感，木纹饰条、哑光镀铬 装璜等，都为视觉和触感增色不少。

因为是一款MPV车型，宽敞 舒服是其亮点之一，夏朗的座椅布局为2+3+2的三排7座 模式。灰黑色调的皮质座椅很厚实，提供良好的 支撑，靠背的两侧提供不错的包裹性。主驾驶位置 可以进行电动的腰部 支撑和靠背角度调节，还 可以手动调节前后和高度。

 

夏朗第二排为三个 彻底独立的座椅，但尺寸上没有缩水，而且 可以往后调节的 规模很大。另外还有独立的空调操纵开关、可收折的小桌板、以及两侧的杯托等 便捷性设计。相比之下，第三排座椅空间要 绝对局促些。

GL8内饰整体采纳上深下浅的配色 动机，环抱式的大平台面积十分 广阔，并多处采纳了镀铬条 装璜，但却不像车身一样走圆润路线，更多的是棱角感 比较显而易见的线条设计。早前的怀挡设计已经被位于中控台下方的变速挡杆所取代，更 相符国人 使用习惯。

 

别克GL8的双色座椅没有传统商务车的沉闷，视觉上很时髦。座椅看上去 固然没有传统美国车那般厚重，但不用为 舒服程度 担心。3088毫米的轴距要比大捷龙稍占优势，但在权重方面，GL8要更照应中排乘客的 舒服度，后排空间 舒服度有所减低。

空间方面，两款车型都将第二排作为重点，但夏朗 可以并排乘坐三人，而别克GL8的两支独立座椅在横向宽度上更占优势；配置上，两款车型都装备了电动侧滑门，关于后排乘客的照应，浏览灯、空调出风口等细节设计，都 体现不错， 根本挑不出什么 故障。