● 合资小型车

合资小车营垒中， 活力显而易见大不如前，今年没有任何换代车型推出，新车型方面也惟独K2两厢活跃了一下市场 空气，而唯逐个个 可以算作新车的POLO GTI，其显而易见不是一款真正走量的车型，关于大多数的一般用户来说，意思不大。

● 大众POLO GTI

推举车型：仅一款车型可选

无论你是否神车党或者大众车迷，惟独你略懂汽车，就定然听过GTI这个称呼，在众多人心中这已经成为一种图腾，所以国产POLO GTI的推出其意思已经不再是方便的提供一款优异的代步车，而是回升到了汽车文化的高度。

外观方面，POLO GTI主要是在现款的POLO 根底上添加了GTI的经典元素，诸如蜂窝状的中网、中网上红色线条装璜以及极具典型的战斧式轮毂， 形态上和海外版本的POLO GTI无显而易见区别，不过配置方面则相差不少。

 

内饰方面，全黑的内饰在融入了GTI的元素之后，体现出十足的运动感。其中最为醒目标就是崭新的三幅式的运动方向盘，还有首次出现在国产GTI上面的“苏格兰”式格调座椅。

 

欧版的POLO GTI采纳是双增压发动机，而到了国内后，就立即换回了与高尔夫如出一辙的单增压版本。国内的油品品质是一个问题，而国内没有相应生产线则是成本问题。其实配合7速DSG双离合变速器，就算单增压，也能让你有多种驾驶体验。