近日，各大日系车企本财年的半年报出炉。因为短期内在华销售难有起色，包含 丰田[报价 4S店]、日产[报价 4S店]、本田[报价 4S店]在内的日系汽车品牌纷纷调低了在华的销售量指标。

    据外电报导，日产汽车和丰田汽车10月在华销售量均较去 年同期降落4成左右。其中日产共销售6.43万辆汽车，丰田销售了4.56万辆。本田汽车10月在华销售量骤降了5成多，仅为2.4万辆左右。与9月 销售量相比，惟独丰田微涨了1500辆。日系汽车销售根本没有回暖信号。

    本田技研工业株式会社副社长岩村哲夫 目前示意，到明年2月，在华销售量将向来受影响。三菱[报价 4S店]汽车总裁益子修示意，明年3月前，在华的销售量难以乐观。

    销售不给力，在华 的主流日系车品牌近日只能纷纷宣告减产或下调本财年的销售指标。

    本田宣告将2012财年寰球销售量指标从430万辆减低至 412万辆。削减的18万辆中，有13万辆归因于在华业绩的不振。本田同时下调了本财年利润预期的2成左右。

    不过，业务不 振并没有波动日系品牌的信念。各企业对华投资的中长工夫策略仍在执行过程中。

    岩村哲夫称，只管日系车在中国的销售量降落，但本田 不会批改在华扩充产能的方案。据了解，本田将投资8.8亿美元，用于广汽[报价 4S店]本田[报价 4S店]和东风本田[报价 4S店]的工厂扩产。岩村哲夫此前还 泄漏，广汽 本田方案在2020年达成年产销100万辆的指标。

    益子修也示意，固然当前处境困苦，但不会转变致力于开辟 中国市场的方针。

    有关新闻 日系汽车库存添加

    近日，中国汽车流通协会在对汽车经销商的库存进行 考查时发现，9月份，日系品牌的经销商端库存量显而易见添加。

    流通协会共对43个汽车品牌进行抽样 考查。歌颂、一汽丰田[报价 4S店]、广汽本田、英菲尼迪[报价 4S店]、雷克萨斯[报价 4S店]这五个日系车品牌的库存系数均超过2.5，歌颂更高达9.07。除上述高库存品牌 外，东风本田、东风日产[报价 4S店] 库存系数分别为2.36和2.02，也远高于行业的均匀水平。

    依据国际特例，库存系数在0.8-1.2中间，库存处在正当规模；库存系数> 1.5，库存达 到戒备水平；库存系数>2.5，库存过高，经营压力 和风险十分大。

    流通协会综合，受钓鱼岛事件影响，很多 日系品牌经销商在9月取舍临时歇业，销售也不 事实，招致库存量加大。