首届中山市(西区)汽车博览会暨汽车产业进展 研究会上 中国汽车流通协会副秘书长罗磊 示意：

    “经销商新车销售的利润逐步 降落，但汽车后期市场与二手车市场在蓬勃进展。作为二、三线城市的中山，二手车市场的交易很快将会超过新车。”11月2日，在首届中山市(西区)汽车博览会暨汽车产业进展 研究会上，中国汽车流通协会副秘书长罗磊 示意，国家将在明年出台二手车评估资质鉴定 标准来解决二手车辆信息透明度，以及二手车商资质 错落不齐等问题， 疏导二手车市场 标准运作，汽车产业大有可为。

    完善汽车圈服务 性能

    在首届中山市(西区)汽车博览会暨汽车产业进展 研究会上，西区党工委的梁泳彬 示意，西区汽车城是以汽车销售为主。 因此，西区汽车一条街产业的核心是售后服务，完善汽车服务 性能，打造成为以汽车销售为主，集销售、汽配等为一体的 会聚区。

    他还 示意，西区汽车城应 奋力打造成一个涵盖汽车历史博物馆、文明驾驶交通安全培训基地、汽车饰品超市、汽车驾驶体验园、 遨游服务 核心为一体的综合进展服务平台。 将来的西区将会启用周边服务配套设施，利用土地资源的优势，深度 筹划汽配服务的进展，打造成中山乃至珠三角汽车销售的崭新服务平台。

    技能共享 扩充产业群

    严重的市场竞争环境给中山等二、三线城市带来了 机会和 挑战，汽车行业需求 加强竞技沟通 晋升资源，以 晋升汽车竞争力，汽车产业 荟萃 可以给汽车商家带来更 宽泛的进展。

    中山汽车流通协会会长钟金洪 示意，汽车行业竞争越来越强烈，用户对汽车经营要求越来越高，服务因素越来越多元化，经销商需求不停 晋升服务水平，得到用户的认同。 造就一流的服务人才， 晋升服务品牌和服务价格。汽车行业的自我 晋升方面要 加强与同行业的技能共享，利用资源一起打造、 扩充西区汽车一条街的产业群。

    瞻望 将来：二手车产业大有可为

    “国家将在明年出台二手车评估资质鉴定 标准来解决二手车辆信息透明度，以及二手车商资质 错落不齐等问题， 疏导二手车市场 标准运作。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，今年的中国汽车销售状况整体 绝对严重。

    他 示意，汽车经销商的新车利润 降落，然而汽车后期市场与二手车市场在蓬勃进展。他相信作为二、三线城市的中山，二手车市场交易很快将会超过新车的交易，汽车产业大有可为。

    作为 寰球经济和汽车产业的新生力量，中国汽车产业的高速进展是我国30多年改革开放历程的一个缩影。这10年来，中国的汽车市场 快捷进展，产生了25%以上的高速增进，汽车展销总量位居世界第一位，汽车经济已经成为拉动我国经济的主力军。随着汽车产业的 快捷进展，相应的配套问题也逐步 袒露出来。

    广东省汽车流通协会会长严斐认为， 路径 拥挤问题 事实状况复杂， 提议政府可通过国家经济杠杆，利用政策调控，多个渠道来解决城市 拥挤，分时段分阶段 施行 路径减压政策。如在上班巅峰期，重要干道收取 定然数额的停车费和 路径 拥挤费，来缓解 路径 拥挤的压力。

    严斐 示意：“中山作为二、三线城市面临着极大的 机会，广东省的二、三线城市汽车行业起码还有10年左右的进展期，汽车的环保淘汰制度与置换都会为汽车行业带来 硕大的 机会。”