■ 广汽丰田 官方 指导价24.88-33.88万元(仅2.7L车型)

→ 推举车型 2012款 汉兰达2.7 AT 精英版 26.28万元

外观 部分

 

崭新改款后的汉兰达在 维持原有 特点的同时，在 形态设计上更加年轻，更加时髦。全新汉兰达的车身长度较上代车型增加了10mm，达到了4795mm(其余尺寸与老款 雷同，宽1910mm，高1730mm)， 彻底 可以达到7人的乘坐 标准。从车身尺寸上看新汉兰达 依然连续了其一向的高大威猛的形象。

在此次改款中，前脸的造型 可以算是重中之重。大面积六边形进气格栅采纳了哑光 解决，让其看起来很有质感。进气格栅中央的两根粗壮横杆设计，又使其看起来更加 宽容，更加 饱满。除了进气格栅外，崭新汉兰达的前大灯设计 改变也 比较大，与老款车型相比显而易见有点小，然而其设计的线条更加硬朗，显得 眼光更加凶悍，整体觉得十分犀利。另外前雾灯的设计也较为抢眼，不 规定的设计为整车增加了几分时髦 气味。

新汉兰达在轮胎方面依然是采纳了19寸的大轮毂(除精英版车型)，只是在轮毂设计方面3.5L车型采纳了崭新的轮毂 款式，多辐设计个人觉得在视觉上 不迭之前的五辐轮毂更有冲击力，2.7L车型将 接续 使用五辐轮毂。轮胎的尺寸没有 变迁，依然是245/55 R19， 无论是视觉的冲击力还是离地间隙都十分出众。

新汉兰达尾部造型 变迁不大，依然是扎实的硬朗 格调。转变主要体现在了尾灯和保险杠，红白相间的尾灯 相符当下主流，让其看起更加容易被 承受，但遗憾的是没有看到LED的成分。黑色塑料材质的保险杆配上镀铬 装璜，与改款后汉兰达的 格调十分相符，同时也与侧裙 彼此 照顾。后风挡玻璃独立 打开这个卖点在新汉兰达身上依然 可以找到，容易乘客 存放一些体积较小的物品。

内饰 部分

 

新汉兰达的四幅方向盘与凯美瑞的设计 格调 雷同，头层牛皮包裹,手感方面值得 确定，只是尺寸略大，操作起来会略有不便。方向盘还集成了音响操纵，蓝牙电话，切换显示信息等 性能，确保了驾驶员行驶时也能操作 自如。异乎寻常的是自动空调的快捷操纵键也 可以在方向盘上找到，很大程度上削减了驾驶员的操作步骤，所以很值得推广！

新汉兰达的中控台没有过多 润饰，主要以有用为主。顶配至尊版或奢华导航版会装备8英寸的大显示屏，而 其余带倒车影像的 性能均借助于中控面板上方的3.5英寸小屏幕来 实现。空调操纵面板 固然 性能较多，包含了后排空调操纵(汉兰达为三区空调系统)，然而却十分容易上手。

空间 部分

关于乘坐 舒服性而言，最主要的两个推断因素便是座椅和空间。这两点在新汉兰达车身上都得到了最好的体现。汉兰达的前排座椅 彻底 可以用沙发来形容，同时并配有腰部 支撑， 可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。前排空间十分宽敞，驾驶员通过座椅调节 可以轻松找到 合适的坐姿。

 

汉兰达的第二排座椅 可以算是座椅设计的一个 精华。第二排座椅是三座设计，之间的座位 可以依据需要进行拆卸。假如惟独两名乘客的话，长途行驶时可将前排中央扶手箱 负面的储物槽内的储物台先行 存入， 而后将之间座椅拆下，放入槽内。再将储物台放在左右座位之间。对此我们只能感叹汉兰达在空间利用上的 威力。至于第二排的空间，如图所示，相信 定然 可以满足大 部分乘客的需要。

最终我们再来看看第三排座椅，个人觉得第三排座椅仅能提供 根本乘坐的 性能，由于座垫和靠背都很 薄弱，同时座椅很低，离地板十分近，所以不太 合适长期乘坐。为了更好 开释车内空间，汉兰达将全尺寸备胎装在了车辆底部，由此换来的则是小货级别的后备箱，但当座椅立起时，储物空间将会受到 定然影响。

微点评：2.7L发动机和极具优势的报价让汉兰达在同级别中向来 维持不错的销售量，7座的设计也让它的有用性大大增加。