前几日我有个朋友来电 话 征询，想花30万元左右选购一辆车，其购买 动向主要是要求外观时尚、乘坐 舒服且通过 威力要好，但关于动力方面并无太多要求。 而当我向他推举了本田[报价 4S店]CR-V、大众[报价 4S店]途观等几款市面上主流的SUV车型后，他都不太中意，其最大的缘由便是路上跑的太多，显得过于大众 化。而当我提出是不是想选购跨界车型时，他 体现出了 浓郁的兴趣， 通过 反复 取舍，最终为他确定了今日文中介绍的这四款 格调迥异的 跨界车型，由于我们认为这种购车要求还是 存在 定然的 广泛性， 因此就这几辆车型选购的 综合过程进行了 整顿，与大家做个分享。

推举车型一：斯巴鲁[报价 4S店]傲虎2.5L

厂商 指导价：29.98～32.08万

当前优惠幅度：1万～1.5万元左右

一提到跨界车型，恐怕 没有几个品牌能像斯巴鲁这样热衷，旗下的傲虎、XV车型都流淌着Crossover概念的血液。而说到斯巴鲁的跨界车型鼻祖，应该非傲虎车型莫属，1995年为了 打开北美新兴的运动型多 性能车市场，斯巴鲁的设计师在力狮车型的 根底上推出了一款底盘更高的车型—— 力狮奢华旅行版(傲虎当时在日本的车名)，也便是后来北美市场上第一代的傲虎车型。

 

『2013款傲虎新增的黑色下包围和行李架都是老款傲虎车型没有的』

而我们今日介绍的这款傲虎已是家族第四代产品中最新的改良款，相比上一代产品2013款傲虎添加了黑 色包围和行李架，进一步突出其跨界 格调。 固然其 形态仍与力狮旅行版车型有些 类似，但其213mm的最小离地间隙则足以 证实它是辆 名过其实的跨界车型。

新款傲虎添加的这个车顶行李架设计的很人性化，平时不用时 可以将其收起以削减 风阻，而当需要用时，再将其横置过来，而且操作十分 容易，2分钟就 可以搞定。

 

新款傲虎2.5L车型 依然连续了奢华版和运动版两种产品组合来适 利用户不同的 口味，相比奢华版，运动版车型前后大包围与车身 色彩 统一，并 取缔了车顶行李架，轮胎也更换为更 重视公路行驶的型号。另外，斯巴鲁车型只配倒车影像而省去倒车雷达的传统在新款傲虎上仍旧没有转变，多少对停车安全性有些影响，毕竟图像+声音的 揭示会更妥帖一些。

傲虎的内饰连续了近几年斯巴鲁家族的主流设计 格调， 固然傲虎已成为独立于力狮 的 径自车系，但其与力狮的渊源在内饰上体现得更是 酣畅淋漓，方向盘、排挡杆以及中控台的造型与力狮车型 几乎 如出一辙，只是新款傲虎依据车型的不同分别加入了实木饰条和碳纤饰条来 晋升车内的奢华时尚感。

傲虎2.5L奢华版和2.5L运动版车型的中控台都 选用了4.3寸的液晶屏，而导航版车型则将屏幕尺寸 晋升到了8英寸，从而使导航信息更加清楚，容易驾驶者的 使用。

 

『驾驶席膝部气囊』 『电子驻车』

新款傲虎在主被动安全配置上更上一层楼，全系标配添加了坡道辅助 性能和膝部气囊，从而令车内乘员享受到全方位的安全保障。另外，电子驻车键的位置从方向盘左侧的操纵台移到了排挡杆的后方， 使用起来更加 顺手。

 

『驾驶席车窗一键升降』 『后视镜电动折叠』

 

『前排座椅记忆』 『前排座椅电加热』

舒服性配置方面，新款傲虎与老款 统一。 只管全系标配了定速巡航、双区自动空调、带电加热 性能的电动折叠后视镜和真皮座椅等 一系列 舒服性配置，但车窗依然惟独驾驶席一键升降的做法没有得到改良，这丝毫我们要批判一下，毕竟国内许多合资品牌10万元价位 的车型都已经装备四门一键升降 性能了。

 

『后排独立出风口』 『后排中央扶手』

 

『体验者身高182cm』

乘坐空间 方面，身高182cm的体验者坐在傲虎的前后排均 获得了1拳左右的头部空间，而后排腿部空间更是 到达了2拳，这样的 体现令人十分中意。另外，傲虎全系标配了后排独立出风口，既显 品位又 普及了后排乘客的 舒服性。

傲虎的后备厢依然 沿袭了该车一向 宽容灵便的有 点， 畸形状况下就 占有520升的储物容积，而将后排座椅放倒后，其容积更是达到了1641升， 不管是日常载物还是旅行出游，傲虎的后 备厢储物 威力都不会让你 绝望。

 

『可 模仿6个挡位的CVT无级变速箱』 『可 使用93号汽油』

动力方面傲虎2.5L车型换装了崭新的发动机，新款发动机在 晋升动力的同时，也 普及了发动机对油品的适应性，而 可以 使用93号(京标92号)汽油关于国内车主来说绝对是一个好 信息，而变速箱方面依然是那款可 模仿6个挡位的Lineartronic无级变速箱，在确保驾驶平顺性的同时，也提供了更好的燃油经济性。

底盘方面自然是斯巴鲁的强项，左右对称的全时四驱系统和213mm的最小离地间隙都令傲虎在野外非铺装 路径上的适应更加出众。只是2.5车型采纳的是 积极扭矩 调配式全时四轮驱动系统，有关这套系统的具体状况大家 可以点击这里 详尽了解一下。

车型小结：

作为一款以跨界为卖点的车型，2013款傲虎 固然在外观上 变迁不大，但新增的行李架和可加注93号燃油的新款发动机都是 比较有用的性能 晋级，关于喜欢自驾旅行的车友来说，在解除了油品适应 威力的顾虑后， 可以更随心全部的开着爱车 环游全国了；而关于城市用户来说，在提供更好动力的同时又能减低一些燃油 花费也是一件令人 庆幸的 事件。