Fabia Scout

原型车：晶锐

指导价：11.59万

看到这个名字可别说编辑装那啥，由于官方对这款车的 称呼 便是Fabia Scout，固然我们都清楚它便是晶锐的CROSS版本而已，但官方 非要这么取名，我们也就跟着这么叫了。

固然Fabia Scout看起来比一般版车型大了一圈，长宽 高尺寸别离添加了28mm、16mm和41mm，但跨界车型最具代表的离地间隙看来 并不显而易见，可能是由于车身包围的关系，遮挡了升高的15CM。而除了运动包围之外，车顶的金属行李架和加大的进气格栅看来也更为动感，再外加烤漆 的后视镜设计和更为着实的轮胎轮毂，都显示了晶锐的跨界诚意。

内饰依然是典型的斯柯达格调，简洁慷慨直线 为主的中控台设计显得中规中矩， 几乎看不到多少运动元素，但有用性十分壮大。四幅 方向盘来自昊锐的款式，也没有加入多少复杂的性能按键。织布面料 的座椅在突显运动感的揭示也更加耐脏。

空间方面，CROSS版晶锐的体现相当不错，平顶设计 带来了富足的头部空间，前后排的腿部空间也很宽敞。后排座椅还支撑按比例放倒，可扩大的空间也十分有用，与师出同门的Polo相比优势十清楚显，在小型车中 的体现也算金榜题名了。

动力方面，Fabia scout搭载的也是大众[报价 4S店]那款广为人知的1.6L发动机，之前介绍的CROSS POLO上采纳的也是这一款，很合适城市驾驶。