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上阵父子兵 主流两代同堂车型对比盘点 |
本文关键词:发动机 最大扭矩 经典版 最大功率 起亚狮跑 崭新福克斯有着近乎脱胎换骨的 变迁,不只外观更加时髦,更 相符当下的审美,动力操纵和配置方面也全面 晋级, 存在十分高的竞争力。上一代福克斯也 接续销售,名称为经典款,这辆车也 确切经典,在WRC赛场上 几乎惟独福克斯能和 壮大的雪铁龙[报价 4S店]车队抗衡,高性能版本福克斯RS也成为众多车迷眼中永恒的经典。进入中国后,新老福克斯两厢、三厢版车型都有售,给用户提供了充足的 取舍。 【新福克斯两厢版】
【经典福克斯三厢版】
优惠信息: 当前,新款福克斯和经典版福克斯的优惠幅度都在1万多元,具体价格到店详谈,这样一来,经典版福克斯的最 便宜格就下探到8万元区间,1.8L 启动机加5速手动变速箱的组合还是很吸引人的。(仅供参考,详询4S店) 新福克斯外观方面的 变迁十 清晰显,尺寸 根本不变,长度加长了26mm,宽高 别离缩小了17mm,轴距加长了8mm。整体造型更加流线、运动,有着 浓烈的福特家族 格调。 车身侧面来看,新福克斯的后车窗面积更小更扁,依然采纳逐步上扬的腰线设计,配合溜背幅度更大的车顶,营建出一种前冲的视觉 动机。车尾的 变迁是争议最大的地方。上一代福克斯经典的大角度溜背后车窗和垂直尾门的设计简洁有力,众多人便是由于这个车尾设计而抛弃了三厢版福克斯。而新一代车型的尾部并没有受到 统一的 赞赏,个人也觉得太过复杂 活泼。 【崭新福克斯内饰】 【经典福克斯内饰】 内饰方面 变迁十 清晰显, 充斥了 将来感和科技感,大量的钢琴烤漆面板和银色饰板 装璜 确定能吸引更多的年轻用户。而且, 品位感鲜亮的布局 模式,也一扫老款略显 毛糙 破旧的觉得,值得一提的是中控台周边区域全都采纳了软性材质,整体触感显得更为 舒服,而且软性材质也能削减在行驶中 彼此摩擦产生的噪音。 新款福克斯的车身尺寸没有 产生太大的 变迁,所以空间方面 几乎没有改良,2648mm的轴距比经典款只多出8mm,在同级别车型中也只属于中等水平。不过从另一方面看,太长的轴距对以操纵见长的福克斯来说也未必是一件好事,鱼和熊掌不可兼得,福克斯 取舍了 忠诚于为用户提供出众的驾驶乐趣。 【新福克斯】
【经典版福克斯】 动力方面,崭新福克斯抛弃了老款车型的的1.8L与2.0L 启动机,采纳了崭新的1.6L与2.0L 启动机,其中1.6L 启动机具备可变气门正时系统,功率比原1.8L 启动机还高1kw,而油耗却有所减低,而2.0L 启动机不只 存在可变气门正时系统,而且还采纳了缸内直喷技术,最大功率比老款2.0L 启动机添加了21kw达到了125kw,最大扭矩也达到202Nm。两款变速箱 别离为5速手动和6速PowerShift双离合变速器。经典版车型则只保留了1.8L 启动机,最大功率91kW,最大扭矩161Nm。 使用5速手动和4速手自一体变速箱。 新福克斯车身 色彩: 小结:崭新福克斯不只不过外观转变而已,动力系统和变速箱都全面 晋级,无疑在新老对照中完胜。这是一款突出运动性的小车,所以我会 取舍2.0L 启动机,福特的双离合变速箱也并没有浮现过大规模故障, 可以 释怀 使用,所以我给出的推举车型是2.0L 启动机自动变速箱车型。固然,假如您想让自己的爱车 占有更高的性价比,那经典版也不错,而且我觉得经典版车型配得上“经典”二字,外观更“福克斯”。另外,二手车也是个不错的 取舍,能省下众多新车的税费, 存在更高的性价比,您 可以点击>>两厢福克斯二手车行情<<、>>三厢福克斯二手车行情<<, 理解更多的二手车信息。 当前,各大汽车厂家对新车购买均有不同程度的优惠,而且以二手车置换购买新车 模式,还 可以进一步享受到企业补贴,详情请点击全国主要城市置换购车 厂家补贴金额明细。 |
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