车型三：吉利[报价 4S店]帝豪[报价 4S店]EC7

指导价格：6.98～10.98万元(优惠7000元)

C-NCAP 成就：★★★★★

帝豪EC7在C-NCAP碰撞测试当中，正面碰撞得分13.61分，占总分值的85.05%。正面40%偏置碰撞得分14.41分，占总分值90.06%。侧面碰撞得分15.80分，占总分值的98.75%。另外，驾驶员侧、副驾驶侧安全带 揭示 安装，侧安全气囊及气帘，ISPFIX 安装，还为帝豪EC7加分三分，最后 获得46.8分的五星安全评定。

众多合资品牌车型为代表的新一代车型开始大量采纳高强度 材料，这一方面减轻了整车 品质，从而 普及燃油经济性；另一方面，更主要的是 普及了车身 构造的耐撞性，使其抵制高速碰撞时侵入变形的 威力大幅 晋升，是 寰球车身技术进展的趋向。以吉利帝豪ec7为代表的新一代自主品 牌车型也紧跟这一趋向，在 要害安所有件上大量采纳了高强度钢板，从而大幅 晋升了其碰撞安全性。在主要考核车身耐撞性的C-NCAP正面40%偏 置碰撞试验 名目中，帝豪EC7 获得了14.41分的高分。

帝豪EC7顶配也不过10万元， 即便不算上优惠，其性价比也是突出的，固然和同级自主车相比，帝豪EC7并不算廉价，但通过国内碰撞测试五星和欧洲碰撞测试四星的评定，应该在安全上 获得更好的口碑。

2012款帝豪EC7在 形态上 变迁不大，只不过对前脸大灯进行熏黑 解决，车窗则添加了金属镀铬 装璜条。 内饰方面，由米色调整为深色，此外空调出风口添加镀铬 装璜、钢琴烤漆以及镀铬 装璜条，副仪表加入弧形聚光。

在动力方面，2012款帝豪EC7最大的 变迁是引入了具备DVVT双延续可变气门正时技术的JLγ-4G15和JLγ-4G18 启动机，让整车在燃油经济性方 面得到了很大的 晋升。其中1.5L排量的JLγ-4G15 启动机的最大功率为78kW，峰值扭矩为135N·m；而1.8L排量的JLγ-4G18 启动机的最大功率为98kw，峰值扭矩为170N·m。在变速箱装备方面，1.5L排量车型匹配5速手动变速箱，而1.8L排量则有5速手动和CVT变速箱可供用户 取舍。

帝豪EC7底盘 体现不错， 只管非独立扭力梁后轮悬挂并无特色，但整体很紧凑，并不松垮，同时配合2650mm轴距，以及各种主被动安全措施，包含前后8个安全气囊，ESC车身 巩固系统以胎压监测都 可以在帝豪EC7车型上找到， 只管没有 遍及，但相信不久将会大面积成为帝豪EC7的有一 个在碰撞安全之外的新安全特色 性能。