广汽三菱ASX劲炫

单从名字上我们就 可以很直接的理解到这款车的特点，劲与炫。首选我们先来看看它在设计方面是不是够炫！第一眼看到劲炫，我们 可以很方便分辩出它是一款三菱车，固然不是通过看车标这么恶俗。三菱崭新家族式前脸设计同样被利用在劲炫身上，这一代前脸设计灵感所有来自神车EVO，极具突击性的鲨鱼嘴造型一度成为风靡寰球的经典元素。

既然定位紧凑城市SUV，那么设计格调方面就必须可以显示出来。劲炫的尾部设计采纳传统SUV敦实的设计理念，但在彰显安全感的同时，并没有显示出一丝臃肿。之所以可以有这样的视觉动机，与尾灯的造型绝对有直接关系，一对同样犀利的尾灯让我们立即回顾起方才看过的前大灯，遥相照顾一词被劲炫圆满诠释。

现在你觉得劲炫的外观够炫么？假如不太确信自己的想法，那么我们就到它里面去看看。我们 姑且把劲炫当做我们接触的第一款三菱车来对待，由于惟独这样你才不会被它 几乎所有车都一样的内饰设计雷到。劲炫的内饰格调与家族其余车型采纳同样的设计格调。全黑内饰绝对又是一次证实运动血统的体现。

通过我们对劲炫从外到内的详尽介绍，相信您心里已经对这款车的“炫”之所在有了谱。接下来我们就去试一试它到底够不够“劲”。我们并没有对它搭载的2.0L 启动机有过多期冀，主要由于是装备了CVT变速器，不过驾驶时的感想还真的超出了我们的预期。无论起步阶段还是中段提速，劲炫这台2.0L 启动机所带来的动力输出体现都很给力。

北汽B40

这次被捉拿到的B40路试车，没有进行任何的假装，只是在外观上与车展展车略有不同，有可能是另一个格调的车型，轮胎也从展车的越野胎换成了公路胎，看来是主要进行的城市 路径驾驶。

B40这次被拍摄的位置也 比较诡异，是北京的一家科技公司，不晓得它和北汽中间有着怎么的关系，毕竟这是一款没面市的新车型。据理解，车身尺寸上，B40的长宽高为4200/1800/1750mm，轴距为2400mm。

在动力上，B40搭载一台2.4L的直列四缸汽油启动机，最大功率105kW/4800rpm，峰值扭矩217N·m/3000-4000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱。B40采纳了一套分时四驱系统，后桥有可能 可以选装限滑差速器，整车的越野性能不可小觑。

编辑总结：这十款车都是今年年末之前要面市的，而其中众多车型已经在各大车展上和大家见过面。而其中哪款车型又会成为销售量上的巅峰我们还要翘首以待。