● 现代ix35

指导价：16.98-24.28万

三年保值率：82.49%-71.73%↓

现代ix35，上半年以41331辆的销售 成就挤进了前十名， 固然热度 晋升得很快，但却也没想到其保值率会如此之高！与途观一样，来到中国仅有2年多 工夫，但其保值率却向来能维持在前三名的位置！

★ 保值率 出人 意料地高

固然ix35时不时来个1-2万的优惠政策，但并没有太多地影响其保值率，第一二年都能 维持第一的位置，到了第三年才被途观与丰田RAV4追上。韩系车在国内的声望近几年呈迸发式地增进，ix35的受 欢送度远远超过了预估的水平。

★ 有多少人是外貌协会？

现代ix35的“流体雕塑”恰到 好处，全车身主体维持家族式的流线设计外，在细节处并不像索纳塔8那般有着 冗长的线条去 勾画身姿，ix35显得更自然，这种豪华并不需求太多 点缀。关于这种设计手法，刚开始还觉得有些 虚夸，会很方便审美疲劳，但 后果却 出人 意料地耐看。

 

现代内饰的设计确实越来越有欧洲风的滋味，中控台布局独特，方向盘也没有 安分守己地采纳 畸形的X幅式设计，色调深浅搭配，浅色调占领了大半江山。设计感值得 确定，但铺装材质采纳了大量的工程塑胶，手感并不会十分好，在这个价位来说，与CR-V、途观相比，依然有 定然的差距，扣分是 定然的。

 

★ 动力操纵很家用， 舒服一流

主要说的是新款ix35搭载的“NU”系列2.0L 启动机，这款 启动机之所以更为经济，除了调校更为周密外， 启动机 本身的分量减轻了11.3%，这是最为 要害的丝毫。韩系车动力总成都十分不错，这款2.0L的 启动机最大马力可达121kW。当前新面市的K5也采纳了此款 启动机，配以6速手动或6速手自一体变速器，动力 变迁 固然与老款相差不大，但实测8.2L/100km的综合油耗，已经将经济节能的事实摆在眼前了。但仅限于这款NU2.0L 启动机而已，2.4L 启动机，依然被 广泛认为油耗偏高！

同时， 固然ix35也装备四驱系统，但却很难 禁受 广泛的越野考验。这套四驱系统只能在缺乏40km/h的时速中运作，并且前后轮均没有限滑 安装，扭矩 调配也只能 方便的在100：0与50:50间切换，智能化程度还很低。再者，现代ix35的最低离地间隙仅为170mm，离去角跟接近角都没有很 壮大，所以遇到一些 比较深的沟渠或者 高下不平的路面，真不能 无所顾忌地去闯荡一番。

车型小结：ix35的外观确实能吸引众多 重视外观的用户，并且最主要的是，它不只仅是一个样子货！在其它方面它也 体现得很 均衡，如配置、动力等。而新发布的超高保值率，估量也会有众多对手看着眼红！

● 总结

从以上叙述来看，就不难看出为何用户会一窝蜂地涌向某一部车了...并不是他们缺乏 定然的推断 威力，也不是说别的车不好，而是考虑到了保值率的问题。众多人 动手一部车，仅仅只不过一个过渡之用，考虑2-3年后，这部车会不会贬值太多就成了十分主要的考虑。由此，跟风 固然缺乏点个性，但其 好处却是更为直接的，不是吗？