广州限购细则出来后，人心惶惶了吧？有如非广州市户口且未够三年资格的笔者就感到 比较悲催。不过里面还有一条，7月1号 注销的二手车在明年3月份之前依然 可以连牌过户，省去了不够资格和摇号竞拍的 苦楚。这貌似又燃起了些许 盼望之火，编辑部的几位无车 共事不淡定了，只能 取舍二手车了，那不同品牌二手车残值又如何？ 理解一下吧...

说到二手车，就必须谈到保值率的问题。 固然细则里明文规定要持有三年以上 威力 获得该牌照的资格并换取指标去选购新车，但谁也不能 保障三年内工作或家庭不会 产生变迁，车子用不上了自然要卖，谁都 盼望能卖个好 价格吧，那影响保值率的东西又有哪些呢？在此小小总结一下：

1，最 事实的是品牌问题，知名度与市场占有率(保有量)越高， 本身价格就越高，保值率也会跟着 晋升。而品牌车型 本身的 品质和技术，还有价格的 巩固度，同样也是 要害所在。

2，汽车 本身的 使用状况，这也是车身残值的最主要因素之一。 使用 工夫、公里数、车辆 要害部位如车架、底盘、 启动机等有无修理或 事变痕迹等，都会 比较显而易见地影响到其保值率。

3，车辆维修费用，即该车售后服务网点多少，维修 品质好坏，零配件价格廉价与否等都是保值率的主要因素，固然，油耗 高下问题也成了当前车辆残值的考虑因素。

4，除上述以外，大环境因素还有市场供需影响， 比方广州的这次限购指令，二手市场会临时火一下，火完之后，将归于 静默...还有一些 类似于环保、保险的影响也会 直接造成对车辆残值的影响。

在 理解了大约的影响因素后咱们就来看看，在SUV 畛域中，一些抢手车型的5年保值率状况。此次选取的无外乎便是那几款销售量榜上 时常出现的家伙，保有量高是它们 比较有力的凭证。同时，每部车在不同年份都出现出不同的保值率。