● 重新的家族式内饰 空间比途观大丝毫

奥迪Q5进入车内 可以觉得到与奥迪 其余车型一脉相承，大气、高雅，还有丝毫点低调。 可以 确定的是这样的内饰显然不会给 首次接触的人多少惊喜，但 即便开了很久，也不会觉得乏味。

 

深灰色内饰配合金属质感的 装璜条，整体觉得十分素雅， 性能 壮大的MMI多媒体交互系统自然少不了在奥迪Q5的身上出现。

 

 

奥迪Q5真皮材质包裹的座椅质地 比较柔软，手感不错，对 普及长期乘坐的 舒服性有很大 好处，只不过不大 合适 强烈驾驶。

 

 

关于尾箱空间，作为SUV的奥迪Q5的 开口很大，而且装备了电动开关的 性能，后排座椅 彻底放倒后空间十分 开阔。

 

● 编辑点评

其实大众旗下的2.0T 启动机 拆卸在了众多车型上，固然调校有所区别，而Q5全系都装备了高功率版。于是最低36万的进取型， 结结实实地秒杀了途观 2.0T四驱和Q3( 将来国产 确定会廉价)，这也是我没有推举这两款车的缘由。

● 总结

固然和 平常一样，我还是为大家推举了四款车型，但在我看来，福特锐界的推举度最高。缘由很 容易：

1、全进口和30万的售价，对照 其余推举车型仅有沃尔沃XC60也是进口，价格就贵了十几万， 固然 可以换来的6速双离合和一堆 安然配置，但依然不够吸引人。四驱控们 确定会说这车没四驱啊，不过城市SUV有多少 工夫是在越野爬坡呢。(沃尔沃XC60都40多万了也没有四驱就说不过去了)

2、 启动机及油耗，2012年世界十佳 启动机，福特2.0T EcoBoost 启动机的功力可见一斑，涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时带来更好的燃油经济性。

3、超大车身和空间，轴距比7座的汉兰达还长， 固然轴距不是空间的决定性因素，但考量上4699×1930×1705mm三维，在非全尺寸SUV里已经难逢敌手了。

4、设计和配置，这些东西主观因素太多， 提议兴趣的 友人亲自去试乘试驾一番， 兴许你会是我的知音.