● 外观尺寸：天籁流畅优雅、C5硬朗动感

两款车面市的 工夫都已经不短了，所以大家对它们的 形态设计也都 比较 相熟。两车的设计都很大气，不过 格调又有所区别。相 比较而言，天籁更 存在那种东方人偏好的流畅和优雅，而C5的线条要硬朗许多，更加的动感。

天籁在面市之初并没有 获得雅阁、凯美瑞那样的 顺利，不过随着新车几年的销售， 舒服、 安逸、省油的口碑逐步协助其追赶上了两位日系竞争对手。个人觉得天籁的车型定位更 偏袒于成熟取向， 比较 合适30岁以上的 友人购买。

相比我们印象中的法系车，雪铁龙C5无论是在设计还是技术上都让我们 另眼相看，大气主流的 形态不再怪异，6AT变速箱在技术上跟上了时代，还有那套复杂的多连杆独立后悬挂，在C5身上我们看到了法国人迟来的诚意。在设计上C5比天籁要硬朗许多，更 相符年轻人的口味。

在尺寸的对照上雪铁龙C5在绝大多数 名目中处于率先，只不过高度上略逊一筹。看到这个 后果可能多少有些意外，由于在我们印象中天籁已经是一辆大车了，没想到长宽、轴距三项数据都以不小的差值落后，这样的尺寸差距 反响到乘坐空间上又会有 怎么的 动机呢，稍后的空间对照我们再说。

由于两辆测试车都是高配车型，所以都采纳了氙气大灯，而且还都带有大灯 荡涤 性能。后尾灯方面，天籁采纳了当前已经 比较 遍及的LED光源，而C5的尾灯仅仅是看起来像LED，其实灯组内只不过通过一个灯泡发光反射到多个方格形透光孔内，营建出一种LED尾灯的 动机。

在轮毂轮胎的 比较上雪铁龙C5优势显而易见，C5的轮胎尺寸达到了225/55 R17，来自固特异的F1单导向花纹轮胎更 侧重于车辆的运动性。相比之下就显得天籁的轮胎有些小气了，轮胎尺寸仅为205/65 R16，关于中型车来说仅是入门级别，不过轮胎采纳了普利司通泰然者ER33系列，这是一款为天籁专供的配套轮胎，特色是肃静、 舒服。