在国内汽车市场浮现了一个 比较特殊的 景象，那便是在换代新车面市后老款车型 依旧在市与新款一起销售，并改名为“经典版”最直接的 体现便是报价更为廉价。所以，经典版车型受到了众多用户关注。同时，也有一些用户认为舍新取旧的作法不太划算。那么，今日我们就对当前市面上的“经典版”车型进行了一下 理解，同时也推举几款热度较高的经典版车型，看看它们是不是真的值得购买。

众多品牌推出经典版车型缘由，多少可能是受到了一汽大众[报价 4S店][报价 4S店]的一些影响，我们都晓得老捷达在海外早已停产，一汽大众不愿抛弃这个大好市场推出了新捷达，其 目标还是为了 丰硕产品 增长销售。而 其余品牌也和样考量到老款车型在市场中的价格，而不愿抛弃这块市 场合以，将老款车型改为经典版销售其实最后的 目标是 雷同的。

当前市面上的经典版车型重要还是集中在紧凑级家用车中，例如福克斯经典版以及轩逸经典版，这两款车型都是在新车面市后明确 表明了经典版车型。还有一些车型 固然没有 表明是经典版，但它们 依旧是新老同台的销售 模式。例如，北京现代[报价 4S店]的伊兰特与换代车型悦动，再有马上面市的朗动已经是三代同堂了。还有一汽丰田[报价 4S店]的花冠与换代车型卡罗拉也是如此。这些车型之前在市场就有不错的销售量以及口碑，再外加价格下调后低廉的报价，受到了众多 估算有限的用户青睐。

廉价的价格 确切提供了用户更多的 取舍，但老款在售降 廉价格的做法使得二手车残值减低，在卖车时车辆保值率受到了很大影响，这里重要针对较早购买的老客户。就拿经典版轩逸来说，轩逸1.6XE经典手动 舒服现报价9.98万，新款未面市前同款报价12.48万。那么，在卖车时估价就要依据现售款车型9.98万价格开始计算，这样就面临着还未看车先减2.5万价差的状况，关于老客户不太公平。

编者觉得关于经典版车型是不是值得购买的问题还是因人而异，假如说 估算有限那么，经典版较低的价格、合资品质、良好的口碑以及不 过期的外观等 长处已经 可以满足购买的需要了。假如 估算足够买新款车型，经典版车型就不太推举了。