[主题导购]无论油价是涨是跌，节油永远都是家用紧凑级车型不变的核心议题，而随着科技水 祥和创造工艺的不停 普及，近年来新的节油技术也层出不穷，变速箱(例如 DSG、CVT等)、 启动机(直喷技术、气门可变等)、驱动模式(启停技术等)都能对车辆整体节油做出 奉献，而今日我们就从这些技术的角度 起程，给大家介 绍几款在15万元左右装备了相应技术的家用紧凑级汽车。

今日 取舍的四款车型并不是这个价位区间唯一可选的节油车型，其实当前 根本上全部合资品牌都有自己的节油技术， 比方大家熟知的丰田[报价 4S店]VVT-i，而推举这四 款车型一则是由于某些技术是较为 别致的( 比方骐达崭新CVT变速箱+直喷涡轮增压 启动机)，或者便是首次浮现在这个级别车型的(如高尔夫蓝驱版自动启停技 术)， 盼望对大家购车能有协助。

● 东风日产[报价 4S店][报价 4S店]骐达

推举车型：1.6T M-CVT 炫动版(14.88万)

工信部油耗：7.8L/100km

网友油耗均值：9.4L/100km

新骐达在改款后，大空间受到了用户的青睐，不过我们可不能 忽视它的节油性能，特殊是带T的车型与新一代CVT变速箱配合下，骐达的油耗操纵得十分 正当，这关于一般百姓来说 意思重大。

● 节油技术：CVT变速箱+直喷 启动机

新骐达装备了崭新的XTRONIC CVT变速箱。CVT变速箱加入了ASC智能逻辑操纵系统， 占有1000多种智能变速模式，采纳了崭新子行星齿轮辅助变速机构设计，有效地 扩充变速比范 围，达到7.3:1的变速比。对物理 向来都不感冒的你对此毫无概念， 容易而言，同样的速度之下，你的 启动机比旁边车道那台车的转速要低得多，那么所 消费的 汽油自然就会少得多。

新骐达

骐达GTS车型所装备的MR16DDT直喷涡轮增压 启动机，包含了缸内直喷、气门正时以及各种减低摩擦的技术，这都是为了在高性能与经济性中间找到 均衡点，而且实际 动机也着实不错。

新骐达

● 外观内饰： 形态动感 好看 内饰混搭美丽

新骐达的外观与上代产品有很显而易见的传承关系，全部的 改变都是朝着动感、时髦方向去的，带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造 出富有冲击力的前脸，立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人 眼光。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也分外也张力， 仿佛在向你暗示，它们能让你体验不一般 的速度。

新骐达

新骐达

被称作“悬浮式”设计的中控区 彻底 开脱了老款车型 破旧的觉得，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的滋味。方向盘的 款式和天籁更加接近， 简洁的线条柔和温馨，不过没有任何 性能按键令人遗憾。黑底白字的仪表显示清楚而直观，而精巧的做工 维持了日产一向给人的好感。

新骐达

新骐达

● 空间大小：最大的家用两厢车

骐达上一年改款后轴距长了100mm，而且通过对内部空间更好的调整，大幅 晋升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了 后排空间奢靡的家用两厢车。骐达的座椅采纳真皮加织物双 材料面料，做工 详尽，连续了日产车型一向在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部 连续放松的舒 适 感想。后备厢空间有310L，关于一辆家用车来说，没有什么可挑剔的。

新骐达

新骐达

● 底盘调校：更 重视 舒服性

骐达采纳前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬架，这样的组合显而易见不是把操纵的精准度与动态操纵 威力作为产品最大诉求的，但在日常 使用 舒服性方面，骐达不会让你 绝望，这也是日产车型的优异传统。

新骐达

● 车型点评

新骐达的外观 相符一般人的审 好看，而且还是一部后排很“奢靡”的两厢车，而在CVT配合直喷 启动机更省油的同时，你还能体验到涡轮增压的快感，这是 如许 圆满的事。