三菱欧蓝德EX:24.90-37.40万元

卖点：搭载CVT无极变速箱， 形态极具侵略性。｛高配3.0车型三菱的S-AWC系统｝

欧蓝德EX车长4665mm、宽1800mm、高1735mm，轴距为2670mm，相比竞争对手CRV、奇骏等车型要大一号，这应该是欧蓝德EX的优势之一，固然 形态设计也是相当的硬派。采纳运动感十足的黑色内饰，仪表板以及车门内饰板为软质塑料，不只摸上去手感颇佳，而且还与内饰中大量采纳的镀铬 装璜相 照顾，有效添加了车内的时髦感，炮桶式仪表盘是内饰中的卖点，时髦的造型自然 毋庸多说。

欧蓝德EX劲界共搭载了2.0L、2.4L、3.0L三款带MIVEC技术的全铝合金汽油 启动机，其中2.0L和2.4L 启动机匹配带6速运动模式的NVECS-III CVT 无级变速器；3.0L 启动机匹配带运动模式的INVECS-II 6速自动变速器。另外3.0L车型装载三菱公司最新研发的S-AWC超级四轮操纵系统，此系统将全时四驱、 积极全差速器、AS 积极 巩固操纵系统等集成为一体，大大 晋升了车辆的越野性能和 安然性能。

总结：三菱欧蓝德EX并没有太多可值得 夸赞的卖点， 兴许是车型太老的缘故。 充斥侵略性的前脸已经在大家的眼里变的 相熟无比。不过其搭载的CVT无极变速箱在城市 路径行驶无疑是最佳 取舍，无论是换挡平顺性还是油耗，都有不错的 体现。在以上五款车中，每个车都有每个车的特点，固然每个人也有没个人的 意见，无论你是不是购买，以上都 可以作为你购车的参考。