迈腾 1.4TSI 舒服型

车型 指导价：19.98万

大众迈腾在国内的销售量向来不是很 事实，其实并不是由于这款车不够出众，更主要的是由于它缺乏了一款中级车在中国所必备的“素养”。而此次崭新迈腾的面市 攻破了这个局面，在原有的 根底上进行了更多的优化，除了出众的动力系统外，加长成了它最大的亮点。

新迈腾在车身尺寸上下足了功夫，其在原车型的 根底上添加了100mm的轴距长度，从而达到了2812mm，同时整体尺寸 别离达到了 4865*1820*1475mm， 有关于当前在售的中型汽车而言，这个尺寸已经算是 比较大的尺寸了。由于轴距的加长，迈腾车型曾经 绝对 难堪的车内空间得到了十分大的转变，其后排的腿部空间比老迈腾多出了整整57mm，这关于普通家用而言已经算是奢靡了。

相比外观以及车身尺寸 硕大的转变，新迈腾在内饰方面的 变迁并不显而易见，内饰整体的 构造、布局 根本还是连续了上一代车型的设计 格调，不过一些细节上还是作出了调整，譬如金属拉丝面板、深色的木纹 装璜等等，给人一种 清爽、优雅的觉得。

迈腾的1.4TSI动力总成和上面介绍的昊锐 使用的一样，EA111系列 启动机最大功率96kW(131马力)/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，与昊锐的动力输出也一样，迈腾搭配的也是7速干式双离合变速箱。 通过我们的测试，整个过程中我们都开启空调，全程乘坐一人，有30%左右的路段属于 拥挤路段，另外70% 根本上都是以畅通环路为主，最后我们得到了7.26L/百公里的 成就，关于一款中型车来说十分优异的油耗，1.4TSI+7DSG的省油“神话”在这里再次得到了验证。