车型三：雷诺-拉古那

在整车 格调上，雷诺拉古那依旧是那个风流倜傥的法国帅小伙，不过 可以显而易见体味到他更具 素养和主流了。相比老款车型，新车更加 饱满大气。车头的保险杠更加突出，进气格栅由原先单一的横线变成了三段式的 格调，而且面积增大不小，添加了车头的立体感。

雷诺拉古那采纳了短尾式的轿跑造型，线条流畅， 加强了运动感。相比老款车型，车尾处的 变迁不大，保险杠下方由黑色塑料变成了与车身同色的 解决， 晋升了质感。

内饰连续了新车 加强的运动感 格调，方向盘、空调出风口、中控台按键周边等多处都加入了镀铬 装璜， 晋升了车内质感。此外，在液晶屏两侧、排挡杆 四周和车门内侧把手 四周也加入了亮黑色 装璜条。整个内饰 格调相比旗下另一款中型车维度来说，显得更运动，定位人群更加年轻。

 

新拉古娜的长宽高 别离为4695/1811/1445mm，轴距则达到了2756mm，处于主流中级车的中游水准。实际体验中， 即便是身高1.83cm的驾乘者坐在其中，前排空间也不显狭小，头部尚有4指余量。而后排空间相比于 依靠于天籁平台的纬度来说，则要略显局促一些，下滑的车顶曲线挤占了一 部分后排乘客的头部空间，另外腿部空间也不算宽敞。

动力方面，新拉古那传承了雷诺品牌备受 赞美的动力性能，搭载了4缸16气门2.0T涡轮增压 启动机，这款强劲的“芯”在低速时更为省油，而在高速时则动力输出更为 充分。与此同时，新拉古那装备了6速手/自一体变速箱，换挡更平顺， 舒服性更高，与 启动机一起组成了强劲的动力系统，为驾驶者提供出色的操纵体验。