唯雅诺：低调奢华 外交级品质座驾

　　官方 指导价：39.8万-50.9万

　　和GL8成熟商务定位相比，驰骋唯雅诺定位外交级MPV，在产品定位时显然又上了个品位。唯雅诺在欧洲商用车畛域体现优秀，它低调大气的气质令国外用户称其为“挪移的总裁办公室”，引进国内后也逐步得到用户的确定。

　　唯雅诺的长宽高别离达到了4993x1901x1875mm，轴距为3200mm，是四款车型中空间最具优势的产品。 打开双侧电动滑动门后，配合迎宾踏板，在开门时就能给乘客带来体贴入微的礼遇。

　　唯雅诺的座椅所有安装在特别的导轨上，使得唯雅诺的内部空间灵便多变，前后挪移和转向都不会费劲，随时 可以令后排成为一个小型会议室；外加独特的人体工程学设计、电动调节和记忆性能，让乘客随时坐拥最舒服的 姿势。车内添加了可折叠的工作桌，固然有三天窗设计，令人们不会太过 担心车内采光问题，但依然在车内装备了多样化的照明设施，容易乘客在车内办公。

　　后排娱乐系统在唯雅诺身上固然也必不可少，该系统由一块12寸可折叠液晶屏与DVD构成，另外还为乘客提供无线耳机和遥控器。

　　内饰方面，唯雅诺由上深下浅的配色设计，典型的驰骋格调展示唯雅诺低调谨严的一面，容易而有用则成为它最想从内饰来抒发的态度；配置方面唯雅诺的驾驶座和副驾驶座均装备了气囊，并添加了定速巡航性能、电动调节可加热外后视镜、ESP和电子泊车辅助系统等配置让驾驶更为 安然释怀，更值得一提的是，唯雅诺是唯一在同级别产品中采纳四轮通风盘的MPV，作为奢华MPV，出行时未免要4-5人一同同行， 使用四轮通风盘式刹车则更能普及产品的 安然系数。

　　在动力方面，唯雅诺搭载的是一款2.5L V6 启动机，该启动机的最大功率为140kw，最大扭矩为235N·m，与之匹配的是一部5速手自一体变速箱，整体动力输出还算平顺，而且这样的动力组合也将将算是够用，并没有什么过多的惊喜。

　　点评：唯雅诺的品牌优势，是今日四款MPV中最为突出的，而不到40万的入门价格也显得诚意十足——关于重视风光的公商务用户而言，且不管唯雅诺舒服、人性化的大空间，光是那个三叉星标识就加了不少分吧。如果后续的改款中厂商能加入更多配置，唯雅诺定能成为再掀MPV市场格局的重磅产品。