固然东风日产[报价 4S店][报价 4S店]天籁的逆市价格回调让中高级车市价格战的压力得以缓解，但在厂家冲量 使命的重压下，该细分市场依旧是各品牌的必争之地。

    目前，亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉在 承受记者采访时 示意， 伴随着3月北京地域各经销商今年销售 使命的逐渐明确，各品牌间的中高级车面临着空前的压力，尤其是今年没有新款面市的车型，不得不通过调整价格而 开释销售量。

    今年一季度以来， 几乎全部的中高级车型都卷入了降价促销的大潮中。 只管终端价格优惠幅度不大，但已经出现出两极分化的状态，以新款车型为代表的车型价格较 巩固，而已到改款周期的车型则价格起伏很大。

    据亚运村汽车交易市场的 考查数据显示，中高级车市中，3月初较2月初价格优惠持平占被 考查车型的52%，优惠添加和加价削减占34.78%，优惠添加幅度在0.5%-1%中间。

    “东风日产的天籁 固然今年已经明确不会有新款面市，但优惠价格削减算是特例。”颜景辉告诉记者，当前东风日产天籁的优惠已经从4万元调至2.2万元，用户已经出现了不买账的状况。

    据 理解，今年东风日产将重点 均衡好天籁在市场中的价格和厂家冲量 使命中间的关系，并同时为明年换代新车面市做 预备。“ 固然 巩固了价格，但当前新客户都难以 承受，不得不转而投向购买 其余车型。”一位东风日产的经销商无奈地说。

    记者在采访中发现，当前市场上以雅阁为首的中高级车 根本上优惠都在3万元以上，而像上一年换代面市的新凯美瑞、新帕萨特等车型优惠都在1万元以内。天籁的优惠回调区间正 好处于 核心夹层的位置，这显然会影响到 将来的销售量走向。

    进入今年以来，新帕萨特和新凯美瑞的换代极大地带动了上海大众[报价 4S店][报价 4S店]和广汽[报价 4S店]丰田[报价 4S店][报价 4S店]销售量的 晋升。依据2月的销售统计，上述两款车型 别离以1.8万辆和1.3万辆位列中高级车市排名的前两名。

    “当前在中高级车市场上，广汽丰田新凯美瑞和汉兰达等产品占有市场优势，尤其是新凯美瑞在一个店内的月销售量在80辆左右，远高于 其余品牌的竞争车型。”一家北京的广汽丰田经销商 示意，厂家 制订了20万辆的全年销售 指标，这对经销商而言还是有难度的，但 确定会通过终端价格调整力促实现。

    广汽丰田北京大区营销总监信俊峰告诉记者，当前厂家已经针对汉兰达推出了“圆梦”行动，加大置换和促销力度。当前，通过促销，汉兰达已经实现了北京市场 均匀每月销售600余辆的业绩。据悉，今年4月马上 揭幕的北京车展(微博)上，各汽车厂商 确定会有新车面市或亮相，依照 特例，终端市场上 因此会出现老款促销清库的状况，同时给新款留下足够的价格空间。

    事实上，今年各汽车厂商的销售 使命在3月都已经 制订 实现，经销商的库存也在逐渐 晋升。“眼下各经销商的库存，尤其是中高级车的库存系数又达到了1.5，在北京市场当前总量操纵的背景下，经销商 广泛面临着销售压力，有着 接续降价的 冲动。”颜景辉告诉记者，当前销售压力一级一级正逐渐施加至销售终端， 伴随着3月经销商的销售 使命落实，厂家关于京城经销商的 搀扶政策撤销，中高级车终端市场 确定会出现大幅度的降价促销。 只管与往年的价格战不能相比，但经销商中间 确定会环绕中高级车铺开新一轮的营销战。

    一位市场人士 泄漏，眼下各品牌中高级车都暗自预留了至少3000元的价格浮动，而价格方才回调的天籁已经有经销商出现了价格松动，将优惠从2.2万元调整至2.5万元，为4月的冲量提前做好了 预备。