动力方面，奇瑞A3搭载了1.6L E4G16和1.8L ACTECO两款发动机，最大功率分别为93千瓦和97千瓦，峰值扭矩分别为160牛米和170牛米。其中1.8 L ACTECO发动机的性能早在A5那里我们就曾有所领教，最大扭矩在同排量动力中都是属于一流的参数，而这款发动机的燃油经济性也名声在外。与发动机相匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱，由于档位较疏，4挡手自一体变速器在油耗上不占优势。

　　总结：随着多次改款，奇瑞A3已经日臻成熟完美，固然自主品牌在细节方面或多或少还有一些需求提高的地方，不过除了动力升级、安全性高以外，奇瑞A3两厢即使是和同类合资车相比，也是颇有实力的，好歹报价不高吧。

　　指导价：5.39万-6.99万

　　比亚迪[报价 4S店]F3R则依靠着“花冠+HRV”的组合，首先在视觉上营建了似曾相识的亲切感。虽然借鉴捏合而来的外观显得有些急功近利，但关于一个半路出家的汽车生产商，冒风险从零开辟绝对不是表现民族气节的时候，聪慧的借鉴才是最明智的选择，主要的是比亚迪F3R已有了一个喜人的结果。

　　熟悉的设计让我们在比亚迪F3R身上找不到较为显而易见的新奇感，已经经过千磨万击的花冠式前脸，以及HRV的尾部造型已经让人太挑不出毛病了。不过从车头走到车尾，这一圈下来，虽然有种似曾相识的觉得，但也不能不说比亚迪F3R还是称得上时髦了。