网易汽车12月23日广州车展现场报道 在广州车展的丰田[报价 图片 4S店 新闻] 展台上，我们如期见到了SCION tC，只是走近一看，发现它不仅换了标，而且还改了名。丰田执着的将SCION这个品牌留在了北美，一开始觉得有些遗憾，但细细一想，一个全新的品牌进入中国，是需要花大把的钱去做推广的，而且这个品牌下还只有一款车，这确实有些不太合适。但无论如何，目前这款丰田Zelas的到来还是让我们感到有些欣慰，毕竟丰田都开始引进相对小众的车型了，这绝对是个不错的开始。

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     目前看见的这款车，是第二代tC，第一代于2004年上市，一直销售到2010年。因此第二代tC如果进入中国也算是全球同步，所带来的设计理念绝对是当下时尚、前卫的最新代表。

    丰田的战略就是在同一平台上尽量衍生出最多的车型，它们可能拥有完全不同的外观和内饰，但是平台是相同或是非常接近的。对于这种新潮理念，更多也是体现在能看见的地方。可即便如此，我们还是能从Zelas上看出一丝祖宗源头的端倪，至少前脸造型是如此。

    从B柱开始，Zelas的个性色彩越发浓重，平直的车顶线条和腰线很有特点，方盒般的造型传达出一股子酷劲。C柱的造型更是个性十足，而这一设计正是源自SCION曾发表的一款概念车：FUSE。而这款概念车的设计精髓其实源自旗下最具代表性的车型xB。方方正正的造型不仅营造出实用性很强的内部空间，在外观上也给人一种别样的新鲜感和设计感。

    车尾的设计比前脸要出彩，简洁而不简单。掀背的设计也为Zelas带来更多的空间实用性和个性化。而这其实也是因为北美市场与中国市场一样，两厢车并不太容易被接受，他们也喜欢多个尾箱的车，或者是这种两厢版的车。

    在北美SCION备受年轻人的青睐，不仅在设计造型上充分迎合他们的胃口，而且还提供丰富的定制服务，车身上的多数部件你都可以自定义配色方案或是材质和形状。这样既有利于突出个性，也能够发挥“我的地盘我做主”的意义，在确保自己喜欢的前提下，还能在很多方面为自己节约购车成本。对年轻人来说这就是Zelas最大的吸引力之一。