网易汽车11月23日报道 概念车凭借亮丽的外表、超前的理念一直受到广大车迷的喜爱。但对厂家来说，更重要的是概念车也代表了其品牌的未来发展方向。无论是在设计方面还是在功能方面，概念车都代表了下一个时代。所以，如果你想做到审美超前于他人，还是多看看概念车们吧。

    本田在概念车设计方面也在走两个极端：能量产的就毫无概念可言，有概念可言的就几乎绝对不会被量产。而在这样的理念引导下的概念车产品毫无悬念，似乎少了那么一点点乐趣——猜疑和等待的乐趣。

    2010 飞度 EV 概念车（有望量产车型：本田飞度电动车）

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    日前，本田终于在刚刚开幕的2010年洛杉矶车展上发布了其纷传已久的神秘概念车：飞度电动概念车。本田公司之前对这款将亮相洛杉矶车展的概念车一直没有透露过多的信息，如今这家日本公司终于宣布这款概念车就是全电动版的飞度微型车。

    据悉，这款电动概念车将会在2012年在美国和日本投产。而国内如今电动汽车大行其道，而且飞度在国内也是非常畅销的车，这款飞度电动车引入国内也是指日可待的事情。

    在动力装置方面，一个锂离子电池组将为一台共轴的电动机提供电力，从而使这款飞度电动车能够达到100英里的最大行驶里程。这款电动车还拥有三种截然不同的驾驶模式：Eco、Normal和Sport。这些驾驶模式可以改变汽车对效率提升或加速度的响应力。在Eco模式下，行驶里程可以比Sport模式下提升多达25%。在Sport模式下，本田称，这款飞度电动车的性能类似于搭载2.0升汽油发动机的飞度车型的性能。

    本田还利用这届洛杉矶车展发布了其新款插电式混合动力平台。该技术预计会应用在一款以丰田[报价 图片 4S店 新闻] 普锐斯插电式混合动力车为竞争对手的本田车型上，而且本田已经证实这款新车型会在2012年发布。

    这款双马达的混合动力系统配备的是一台动力为120千瓦的电动机，该电动机的电力则是由一个6千瓦时的电池组提供。在纯电动模式下，行驶里程可达10-15英里，最高时速可达62英里/小时，电池组充电耗时为2.5小时。

    与该电推进系统相搭配的是一款2.0升的汽油发动机，变速箱配备的是一款CVT无极变速箱。该混合动力系统可以在纯电动、汽油-电动和仅靠发动机直接驱动的模式之间进行改变以获得最大的燃油效率。