网易汽车11月19日报道 在底特律车展，通用展出了让车迷血脉贲张的新君威GS版本。尽管不少车迷都认为所谓的新君威GS版本就像是欧宝[报价 图片 4S店 新闻] Insignia OPC的Rebadge版本，但不可否认的是，昔日别克[报价 图片 4S店 新闻] GNX在沉睡20载后被再次唤醒，还是一件让人兴奋的事情。继该车型出现在国内专利申报网站后，网易汽车再次获得该车型的国内试车照片。据相关消息，该车将在广州车展进行展出，并可能在随后的时间内正式上市。如果您有第一手的新车资料欢迎投稿：diezhao163#163.com( # = @ ) ，我们会在第一时间与您联系，一经采用，将有丰厚稿酬奉上。

如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足

贴地感更佳，增加扰流尾翼

    如同欧宝Insignia OPC是欧宝Insignia的官方高性能版，君威GS也是别克君威的官方高性能版。就在不久前，君威GS的量产车型已经在美国正式发布，并定于明年第二季度在北美正式上市，在这个关键时刻这辆史上最强的君威来到中国应该不仅仅是参加12月份的广州车展，或许还预示着更多的可能性。

车尾变化不大，尾排造型靓丽

20寸轮毂Brembo刹车系统

    从图片中可以看到，君威GS两个如同獠牙般的双竖直进气口攻击性十足，独特的车门下围板、整合的扰流器以及尾部的大口径四边形排气管都散发出强烈的运动气质。而作为高性能车的最主要部件之一，轮胎也是北美款君威GS的一大亮点，Pirelli P Zero 255/35R20的高性能宽胎搭配20英寸镀铬轮圈，从张扬的轮圈缝隙中可以看到18’’ Brembo刹车系统：前轮355 x 32 mm，交叉钻孔的刹车碟，4活塞，浅灰色高强度铝制卡钳以及高性能刹车片。

尾排特写

    君威的热销带动了别克品牌车主的年轻化，越来越多的君威改装车开始在街头屡见不鲜，更大的轮圈、全黑的中网、夸张的包围以及通过刷写SAAB官方程序得到的400Nm 2.0T发动机……也许因为民间的君威改装日渐流行，加上北美推出君威GS的契机，此次官方改装的君威GS赴广州参展也就不足为奇，相关消息表示，君威GS同样将进入国内。