虽然都是中级车，但运动路线决定了它们还是离商用和公务用途远一些为好，不过毕竟又是中级车，所以还是要以平时家用为主。这个时候就是考验两者实用性这一同样不容忽视，而且还是国人最为看重的地方了。而在这个环节，可以说君威能够完胜CC，得出这个结论是有根据的。

别克新君威后排空间

别克新君威后排空间

首先君威的轴距要超过CC，这决定了其纵向空间要好一些。君威的高度也要大于CC（而且还不少，67mm），这又决定了其头部空间表现方面要更为充裕。虽然君威因为车顶的线条太追求流线型而不得不牺牲了一些后排头部空间，但是再看CC，一比较就会看出，作为轿跑车的CC在流线型方面较之君威是有过之而无不及的。

一汽-大众CC前控制台

一汽-大众CC后排空间

最重要的一点，就是君威是标准5座，而CC则是4座。这里引用一句在论坛中看到的“群众的呼声”来说明此问题：“要是拉着一家老小，老婆孩子再加上父母，坐在CC里将会是件很痛苦的事情。”