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    编者按：雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

【降低门槛 扩张市场 看雷克萨斯三款新车】

    作为豪华汽车品牌，雷克萨斯一直是追求动力与舒适完美结合的理念，从IS系列到LS系列都有这不错的动力系统，甚至在它的SUV车型中也以大排量为主导。其实不难看出雷克萨斯在动力系统上所追求的完美。

雷克萨斯LS600h

    但是与目前提倡的节能减排的主旨却是不太吻合，但是雷克萨斯也在近几年进行了转变，在ES系列车型中做了尝试，推出了ES240车型，这款车型搭载的是一款四缸2.4升发动机，属于当时雷克萨斯里最小的排量车型，而且价格也要实惠很多从而提高了它的销售量。

雷克萨斯ES240车型

 
雷克萨斯ES240车型外观

    通过这次ES系列的试水，雷克萨斯似乎看到了低排量不但符合环保的理念又能在销售量上得到不错的成绩，借此机会雷克萨斯将进一步推出小排量改款车型。

 
雷克萨斯ES240动力系统

    雷克萨斯将在8月24日推出三款新车并公布其售价，这三款新车就是之前谍照漫天飞的RX270、IS250和IS250C，这三款车型搭载的发动机都在3.0L排量以下，将是IS系列和RX系列里排量最小的车型。而此次推出的低排量车型都是在原有车型上对动力系统的改造，外观上并没有太多的变化。

现款雷克萨斯RX车型

海外版雷克萨斯IS250车型资料

    而这次雷克萨斯一口气推出三款低排量车型，无疑是对低排量车型带来的一系列好处的体现，即迎合了现在低排量低排放的环保理念，又可以将IS系列和RX系列的门槛降低，从而提高可观的销售量，何乐而不为呢。

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